Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+ 7. Scappamento
- 8. Trasmissioni
   -8.1.2. Specificazioni
      8.1.3. Leva di controllo di punto di controllo
      8.1.4. Punto di controllo epiploons
      8.1.5. Dettagli di fissaggio di trasmissione
      8.1.6. Eliminazione e installazione del punto di controllo
      8.1.7. Smantellamento della trasmissione manuale
   +8.2. Trasmissione automatica
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


b753ecc2



8.1.2. Specificazioni

INFORMAZIONI GENERALI

Numeri di trasferimento

 
Getrag
ZF
1o trasferimento
3,72
3,72
2o trasferimento
2,02
2,04
3o trasferimento
1,32
1,34
4o trasferimento
1,00
1,00
5o trasferimento
0,81
0,80
Sostegno
3,45
3,54

L'inalazione di momenti (N. di m)

Noce di un'asta secondaria:
  – Lo ZF KPP (la noce è avvolta sulla struttura di fissaggio) 100
  – Getrag KPP:
     • 1o stadio 170
     • 2o stadio Rilasciare completamente
     • 3o stadio 120
Catenacci di fissaggio di un caso del punto di controllo al motore (con una testa da 6 visi):
  – M8 22 – 27
  – M10 47 – 51

  – M12

66 – 82
Catenacci di fissaggio di un caso del punto di controllo al motore (con una testa da 6 visi interna):

  – M8

20 – 24
  – M10 38 – 47
  – M12 64 – 80
Noce di un sostegno posteriore del punto di controllo 22 – 24

Fissaggio di cuscini di gomma (al punto di controllo o un trasversale pezzo)

43 – 48

Ingorghi stradali

40 – 60