Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+ 7. Scappamento
- 8. Trasmissioni
   -8.1.2. Specificazioni
      8.1.3. Leva di controllo di punto di controllo
      8.1.4. Punto di controllo epiploons
      8.1.5. Dettagli di fissaggio di trasmissione
      8.1.6. Eliminazione e installazione del punto di controllo
      8.1.7. Smantellamento della trasmissione manuale
   +8.2. Trasmissione automatica
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili

8.1.2. Specificazioni

INFORMAZIONI GENERALI

Numeri di trasferimento

	Getrag	ZF
1o trasferimento	3,72	3,72
2o trasferimento	2,02	2,04
3o trasferimento	1,32	1,34
4o trasferimento	1,00	1,00
5o trasferimento	0,81	0,80
Sostegno	3,45	3,54

L'inalazione di momenti (N. di m)

Noce di un'asta secondaria:
– Lo ZF KPP (la noce è avvolta sulla struttura di fissaggio)	100
– Getrag KPP:
• 1o stadio	170
• 2o stadio	Rilasciare completamente
• 3o stadio	120
Catenacci di fissaggio di un caso del punto di controllo al motore (con una testa da 6 visi):
– M8	22 – 27
– M10	47 – 51
– M12	66 – 82
Catenacci di fissaggio di un caso del punto di controllo al motore (con una testa da 6 visi interna):
– M8	20 – 24
– M10	38 – 47
– M12	64 – 80
Noce di un sostegno posteriore del punto di controllo	22 – 24
Fissaggio di cuscini di gomma (al punto di controllo o un trasversale pezzo)	43 – 48
Ingorghi stradali	40 – 60