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Serie BMW 3 E30dal 1983-1994 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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BMW E30 +1. Istruzione di manutenzione +2. Manutenzione + 3. Motore - 4. Impianto di raffreddamento 4.2. Specificazioni 4.3. Antigelo 4.4. Termostato 4.5. Radiatore 4.6. Ammiratori e agganciamento dell'azionamento 4.7. La pompa di raffreddare il liquido 4.8. Il sensore di temperatura di raffreddare il liquido +5. Il riscaldamento e ventilazione +6. Sistema del carburante +7. Scappamento +8. Trasmissioni +9. Agganciamento +10. Sistema di freno +11. Fare funzionare la marcia +12. Corpo +13. Attrezzature elettriche +14. Punte utili |
4.4. Termostato
Colletti di tubi di gomma sul caso del termostato del motore di 4 cilindri Tubo di ramo di termostato sul motore di 6 cilindri
L'accordo corretto del termostato su un tubo di ramo finale dell'impianto di raffreddamento (il motore di 6 cilindri)
Chiedere Se il motore a lungo diventa caldo, allora il termostato deve esser sostituito. Prima controlli il livello liquido, una condizione di una cintura dell'azionamento della pompa e la praticità del sensore e l'indice di temperatura.Il termostato anche deve esser sostituito se sul motore riscaldato sul tubo di gomma migliore di un freddo di radiatore. Sostituzione |
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