|
|
Serie BMW 3 E30dal 1983-1994 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
|
|
BMW E30 +1. Istruzione di manutenzione +2. Manutenzione +3. Motore +4. Impianto di raffreddamento +5. Il riscaldamento e ventilazione +6. Sistema del carburante +7. Scappamento +8. Trasmissioni +9. Agganciamento +10. Sistema di freno +11. Fare funzionare la marcia + 12. Corpo - 13. Attrezzature elettriche 13.1.2. Ricerca di cattivi funzionamenti 13.1.3. Serrature di sicurezza 13.1.4. Relé 13.1.5. Il rompitore di indici di giro / allarma il sistema 13.1.6. Accende un piantone dello sterzo 13.1.7. Serratura d'ignizione 13.1.8. Destinatario 13.1.9. Antenna 13.1.10. Guardia di dispositivi 13.1.11. SI di pagamento (indice di manutenzione) 13.1.12. Fanali – sostituzione di lampade 13.1.13. Regolazione di fanali 13.1.14. Caso di fanale 13.1.15. Sostituzione di lampade 13.1.16. Dia in cinema il tergicristallo il motore elettrico 13.1.17. Riscaldatore di vetro posteriore 13.1.18. Cuscini di sicurezza 13.1.19. Sistema di controllo automatico della velocità di sistema 13.1.20. Il sistema di chiusura centrale 13.1.21. stelokpodjemnik elettrico +13.2. Schemi di un circuito elettrici +14. Punte utili 
|
13.1.2. Ricerca di cattivi funzionamenti
Il consumatore, gli interruttori, il relé e i fili collegati secondo lo schema allegato sono una parte di catene elettriche dell'auto. Prima di cominciare troubleshooting questo è necessario studiare lo schema e definire una fonte possibile di cattivo funzionamento. Per esempio, il problema di troubleshooting è considerevolmente agevolato se è possibile controllare la praticità di altri consumatori direttamente o indirettamente collegati alla catena sospettata. Se il rifiuto di parecchi consumatori è osservato, allora la pausa di connessione con peso o esaurimento di una serratura di sicurezza è la causa più probabile. Di regola i fallimenti di attrezzature elettriche sono causati indebolendosi di contatti o la loro corrosione, esaurimento di una serratura di sicurezza o un oplavleniye di un punto intersecante. La ricerca di cattivi funzionamenti di regola è effettuata per mezzo di un tester (il voltmetro) o una lampada di controllo che sono collegati tra il sito di una catena difettosa e bene hanno disteso il sito di peso. Poiché il conto di affidabilità di connessione con peso collega attraverso un ohmmeter (o attraverso una lampada di controllo alla batteria) la connessione controllata di un filo con peso e bene ha disteso il sito di peso. Se l'ohmmeter mostra una catena (o la lampada si accenderà), allora la connessione con peso affidabile. Altrimenti il contatto con peso è rotto. Tenga a mente che in la maggior parte peso di casi serve come il distributore di corrente di ritorno che collega una catena a un polo negativo della batteria. Perciò la violazione di connessione con peso o uno spazio vuoto in una catena della corrente di ritorno sulla batteria, può essere la ragione principale per rifiuto. Prevenzione
|
Sul homepage |