Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+ 12. Corpo
- 13. Attrezzature elettriche
   13.1.2. Ricerca di cattivi funzionamenti
   13.1.3. Serrature di sicurezza
   13.1.4. Relé
   13.1.5. Il rompitore di indici di giro / allarma il sistema
   13.1.6. Accende un piantone dello sterzo
   13.1.7. Serratura d'ignizione
   13.1.8. Destinatario
   13.1.9. Antenna
   13.1.10. Guardia di dispositivi
   13.1.11. SI di pagamento (indice di manutenzione)
   13.1.12. Fanali – sostituzione di lampade
   13.1.13. Regolazione di fanali
   13.1.14. Caso di fanale
   13.1.15. Sostituzione di lampade
   13.1.16. Dia in cinema il tergicristallo il motore elettrico
   13.1.17. Riscaldatore di vetro posteriore
   13.1.18. Cuscini di sicurezza
   13.1.19. Sistema di controllo automatico della velocità di sistema
   13.1.20. Il sistema di chiusura centrale
   13.1.21. stelokpodjemnik elettrico
   +13.2. Schemi di un circuito elettrici
+14. Punte utili


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13.1.2. Ricerca di cattivi funzionamenti

INFORMAZIONI GENERALI

Il consumatore, gli interruttori, il relé e i fili collegati secondo lo schema allegato sono una parte di catene elettriche dell'auto. Prima di cominciare troubleshooting questo è necessario studiare lo schema e definire una fonte possibile di cattivo funzionamento. Per esempio, il problema di troubleshooting è considerevolmente agevolato se è possibile controllare la praticità di altri consumatori direttamente o indirettamente collegati alla catena sospettata.

Se il rifiuto di parecchi consumatori è osservato, allora la pausa di connessione con peso o esaurimento di una serratura di sicurezza è la causa più probabile. Di regola i fallimenti di attrezzature elettriche sono causati indebolendosi di contatti o la loro corrosione, esaurimento di una serratura di sicurezza o un oplavleniye di un punto intersecante. La ricerca di cattivi funzionamenti di regola è effettuata per mezzo di un tester (il voltmetro) o una lampada di controllo che sono collegati tra il sito di una catena difettosa e bene hanno disteso il sito di peso.

Poiché il conto di affidabilità di connessione con peso collega attraverso un ohmmeter (o attraverso una lampada di controllo alla batteria) la connessione controllata di un filo con peso e bene ha disteso il sito di peso. Se l'ohmmeter mostra una catena (o la lampada si accenderà), allora la connessione con peso affidabile. Altrimenti il contatto con peso è rotto. Tenga a mente che in la maggior parte peso di casi serve come il distributore di corrente di ritorno che collega una catena a un polo negativo della batteria. Perciò la violazione di connessione con peso o uno spazio vuoto in una catena della corrente di ritorno sulla batteria, può essere la ragione principale per rifiuto.


Prevenzione

La parte d'auto è equipaggiata con cuscini di sicurezza (il sistema SRS cosiddetto di sicurezza supplementare). I lavori su riparazione di attrezzature elettriche in salone su queste auto devono esser compiuti solo in servizio di auto.