Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+ 12. Corpo
- 13. Attrezzature elettriche
   13.1.2. Ricerca di cattivi funzionamenti
   13.1.3. Serrature di sicurezza
   13.1.4. Relé
   13.1.5. Il rompitore di indici di giro / allarma il sistema
   13.1.6. Accende un piantone dello sterzo
   13.1.7. Serratura d'ignizione
   13.1.8. Destinatario
   13.1.9. Antenna
   13.1.10. Guardia di dispositivi
   13.1.11. SI di pagamento (indice di manutenzione)
   13.1.12. Fanali – sostituzione di lampade
   13.1.13. Regolazione di fanali
   13.1.14. Caso di fanale
   13.1.15. Sostituzione di lampade
   13.1.16. Dia in cinema il tergicristallo il motore elettrico
   13.1.17. Riscaldatore di vetro posteriore
   13.1.18. Cuscini di sicurezza
   13.1.19. Sistema di controllo automatico della velocità di sistema
   13.1.20. Il sistema di chiusura centrale
   13.1.21. stelokpodjemnik elettrico
   +13.2. Schemi di un circuito elettrici
+14. Punte utili


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13.1.4. Relé

INFORMAZIONI GENERALI

Il relé in un compartimento motore

I relé sono soliti dell'inclusione gestita e la chiusura del consumatore sotto l'influenza di un segnale elettrico. Se il relé è difettoso, allora questo consumatore instabilmente lavorerà. I relé sono montati nel blocco uniforme situato sotto una divisione in avanti di salone o in un compartimento motore. Il relé difettoso può esser preso, ebbe dall'orbita. Il relé non è soggetto a smantellamento e è sostituito completamente. Il nuovo relé deve corrispondere in accuratezza a sostituito.


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