Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   -3.1.2. Specificazioni
      3.1.3. I tipi del lavoro di riparazione compiuto senza smontano del motore
      3.1.4. L'ordine d'installazione del pistone del 1o cilindro in compressione fa un passo VMT
      3.1.5. Copertura di una testa di cilindri
      3.1.6. Il collezionista inzuppante su
      3.1.7. Collezionista finale
      3.1.8. Coperture di catena di Cam-shaft drive (motore di M10)
      3.1.9. Catena e asterischi (motore di M10)
      3.1.10. Coperture di una cintura di marcia (M20 e motori M40)
      3.1.11. Cintura di marcia e asterischi di un albero a camme (M20 e motori M40)
      3.1.12. Spedisca epiploons
      3.1.13. Testa di cilindri
      3.1.14. Pallet
      3.1.15. Pompa di petrolio
      3.1.16. Il volano (guidano il piatto)
      3.1.17. Indietro epiploon dell'albero a gomiti
      3.1.18. Dettagli di monte macchine
   +3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
   +3.3. Attrezzature elettriche macchine
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


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3.1.6. Il collezionista inzuppante su

 Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sconnetta la batteria da peso.
2. Il liquido di raffreddamento di fusione in modo che il livello diventasse sotto il collezionista inzuppante su.
3. Su iniettore i motori sconnettono un tubo di gomma grande da un tubo di ramo di manopola del gas. Per espansione di spazio feriale è consigliato rimuovere il filtro d'aria con un condotto dell'aria.
4. Su carburatore i motori rimuovono il filtro d'aria.
5. Sconnetta tubi di gomma di raffreddare il liquido dal collezionista inzuppante su e un tubo di ramo di manopola del gas.
6. Sconnetta cavi di una valvola a farfalla e un sistema di controllo automatico della velocità (vedi la sottosezione 6.5).
7. Rimuova la valvola di ricircolazione con un tubo.
8. Sul motore M40 spengono catenacci e le noci.
9. Tolga la parte superiore del collezionista inzuppante su.
10. Tolga lo strato.
11. Su iniettore i motori sconnettono dal regolatore di pressione del carburante un tubo di gomma di vuoto e orbite da boccagli.
12. Sconnetta dal carburatore (o il distributore del carburante) tubi di gomma del carburante.
13. Sul motore M40 tolgono una rastrelliera di collezionista.
14. Sconnetta altri fili e tubi di gomma dal collezionista inzuppante su e un tubo di ramo di manopola del gas.
15. Spenga catenacci / la noce di fissaggio di un collezionista.
16. Cominci a spegnere con siti periferici, essendo spostato al mezzo, spegnere gradualmente fino a catenacci / la noce può esser spenta a mano.
17. Elimini il collezionista inzuppante su, tremando per distruggere la consolidazione.
18. Tolga lo strato del collezionista inzuppante su sul motore M40.
Prevenzione

Il collezionista può esser eliminato riunito con un tubo di ramo di manopola del gas, boccagli, distributori di vuoto e regolatori termici, il regolatore di pressione di combustibile o il carburatore. Quando la sostituzione di un collezionista ridispone le unità specificate.

Installazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Accuratamente sgomberi gli aerei smontabili di un collezionista e un capo di cilindri.
2. Controlli l'esistenza su un collezionista di incrinature, un'instabilità dell'aereo e altri danni. Di regola, le incrinature e un'instabilità sono osservate rispetto a uno strato prileganiye la superficie, intorno ad aperture sotto forcine. In questo caso il collezionista è la terra o i cambiamenti.
3. Istituisca il nuovo strato che deve esser girato da una superficie di grafite verso una testa di cilindri sul collezionista.
4. Istituisca un collezionista e avvolga catenacci e le noci, li stringa con il momento di serie, dal centro alla periferia in un ordine arrabbiato.
5. Altre operazioni sono effettuate sottosopra. Sul motore M40 sostituiscono lo strato di entrambe le sezioni di un collezionista.