BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+ 8. Trasmissioni
- 9. Agganciamento
9.2. Specificazioni
9.3. Conto di agganciamento
9.4. Cilindro principale di agganciamento
9.5. Pedale di agganciamento
9.6. L'interruttore di agganciamento di bloccaggio
9.7. Cilindro feriale di agganciamento
9.8. Eliminazione d'aria da un agganciamento attuatore idraulico
9.9. Dettagli di agganciamento
9.10. Albero di comando
9.11. Agganciamento elastico
9.12. Sostegno medio
9.13. Cardini di Cardan
9.14. La spina di allineamento in avanti
9.15. GIUNTURA DI CV di albero di comando
9.16. Metà di aste
9.17. GIUNTURE DI CV e coperture
9.18. Epiploons di un riduttore di un asse posteriore
9.19. Riduttore di un asse posteriore
9.20. Epiploon della ruota di marcia principale di un riduttore
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili
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Agganciamento
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1. Prema il disco
2. Disco frizionale
3. Agganciamento che spegne la leva
4. Portamento di rilascio
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5. Cardine sferico
6. Primavera
7. Catenaccio |
Agganciamento
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1. Volano
2. Disco frizionale
3. Prema il disco e il rivestimento di agganciamento
4. Portamento di rilascio
5. A un serbatoio nutriente
6. Cilindro principale di spegnimento di agganciamento
7. L'unione per eliminazione d'aria
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8. Liberarsi di cilindro di commutazione di agganciamento
9. Spacciatore
10. Leva
11. Leva di un disco di stampa
12. Il portamento di direzione
13. Albero a gomiti
14. Catenaccio di fissaggio di un volano |
L'agganciamento è secco, di un disco, con una primavera di stampa di diaframma e un attuatore idraulico.
Chiedere
È consigliato eseguire i conti preliminari seguenti che permettono di definire una condizione di agganciamento e un logorio dei suoi dettagli.
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Controlli il livello liquido, in caso di necessità restauri (se il serbatoio è vuoto, allora aggiunga il liquido e la pompa sopra un attuatore idraulico). Definisca la ragione di perdita. |
| 2. Poiché il conto di proscivolata di agganciamento preme un ozio di pedale del motore e parecchi secondi più tardi accende la retromarcia. Il digrignamento indicherà il logorio aumentato di stampa o dischi frizionali. |
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3. Completezza di trattenuta sindacale di commutazione di agganciamento. Poiché questo scopo sul motore feriale preme un pedale di agganciamento in modo che il pedale non sia raggiunto un piano su 6 mm. Diverse volte interruttore dal 1o trasferimento a dorso. La commutazione complicata indica il logorio di dettagli. Controlli il corso di una verga del cilindro feriale a pedale completamente pressato. Poiché questo scopo inserisce una striscia in metallo in un'incrinatura speciale e preme a una verga. |
| 4. Chieda all'assistente di premere un pedale e rilasciare, – la striscia nello stesso momento lascerà il graffio quale lunghezza è uguale al corso di verga. Il corso di una verga deve essere uguale a 20 mm. Se il corso è piccolo, allora il colpo aereo, la gocciolina di consolidazioni del cilindro o l'ingorgo di un piatto di frizione su primarie a un'asta di punto di controllo possono essere la causa. |
| 5. Controlli una condizione della spina di un asse di un pedale, sia convinto che il pedale liberamente si sposta. |
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