Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+ 6. Sistema del carburante
- 7. Scappamento
   +7.1.2. Scappamento d'auto 318i
   -7.2. Sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
      7.2.2. Self-diagnostics di sistema d'iniezione di Motronic
      7.2.3. Blocco di processore (blocco di ECU)
      7.2.4. Sensori di sistema di controllo automatico del motore
      7.2.5. Sistema di ventilazione obbligatoria di un caso (sistema di PCV)
      7.2.6. Sistema di cattura di vapori di benzina (sistema di EVAP)
      7.2.7. Trasformatore catalitico
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili

7.2.5. Sistema di ventilazione obbligatoria di un caso (sistema di PCV)

INFORMAZIONI GENERALI

Il sistema di ventilazione obbligatoria di un caso è inteso per diminuzione in contenuto di idrocarburi in emissioni del motore a causa di una suzione di gas da un caso macchine. I gas di basamento di Intra vanno per ribruciare in cilindri macchine.

Dispositivo di sistema di ventilazione obbligatoria di un caso (M20)

Sistema del tipo chiuso. I gas di basamento di Intra vanno direttamente al filtro d'aria sotto l'influenza di pressione nel motore. I gas con aria fresca non mescolano. In un tubo di ramo per un'uscita di gas la fiamma arrester è istituita.

Tubo di gomma di ventilazione di un caso

I gas escono una copertura di una testa di cilindri attraverso un tubo di gomma.

Il filtro non è provvisto in sistema di ventilazione di un caso perciò periodicamente puliscono canali di un'uscita di gas da sporcizia e un deposito.

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