Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+ 6. Sistema del carburante
- 7. Scappamento
   +7.1.2. Scappamento d'auto 318i
   -7.2. Sistema di diminuzione in tossicità di gas di scarico
      7.2.2. Self-diagnostics di sistema d'iniezione di Motronic
      7.2.3. Blocco di processore (blocco di ECU)
      7.2.4. Sensori di sistema di controllo automatico del motore
      7.2.5. Sistema di ventilazione obbligatoria di un caso (sistema di PCV)
      7.2.6. Sistema di cattura di vapori di benzina (sistema di EVAP)
      7.2.7. Trasformatore catalitico
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


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7.2.6. Sistema di cattura di vapori di benzina (sistema di EVAP)
INFORMAZIONI GENERALI

Sistema di cattura di vapori di benzina (motore di M10)

1. Convertitore
2. Sensore di ossigeno
3. Distributore d'ignizione
4. Tubo di gomma del regolatore di vuoto
advancings d'ignizione
5. Destinatario
6. Serbatoio del carburante
7. Un serbatoio con un absorber
8. Valvola a farfalla
9. Strumento di misura di corrente
10. Filtro d'aria

Questo sistema è inteso per impigliarsi di vapori di benzina dalle attrezzature del carburante a causa di assorbimento in un serbatoio con carbonio assorbente. All'atto del movimento dell'auto la valvola di una purga è poco aperta e aggancia podsasyvatsya in un collezionista e è bruciata in cilindri macchine. L'ozio e all'atto di scaldarsi del motore di coppia la valvola di una purga è chiusa non per mescolanza di pereobogatit.

Sulle valvole d'auto ponderate di una purga di 2 tipi – con l'azionamento elettromagnetico e pneumatico sono installati. La valvola è montata sul collezionista inzuppante su o a un serbatoio con un absorber.

A cattivo funzionamento in sistema l'operazione anormale del motore riscaldato su è osservata. Il cattivo funzionamento in questo sistema non influenza il lancio del motore.

Chiedere

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
Purghi la valvola pneumatica
1. Sconnetta tubi di gomma dalla valvola e il colpo via l'unione più grande, – l'aria non deve passare. Su una parte d'auto la valvola thermopneumatic che si apre a una temperatura liquida nell'impianto di raffreddamento di 46 °C è provvista. Questa valvola è di solito montata sul collezionista inzuppante su, vicino a sensore termico.
2. Si assicuri che durante creazione di depressione sulla piccola aria d'unione passa attraverso la valvola liberamente.
3. Se il conto frutta il risultato negativo, allora sostituisca la valvola.
La valvola con direzione elettromagnetica
4. Sconnetta tubi di gomma e i fili dalla valvola.
5. Si assicuri che all'atto d'inclusione d'ignizione dalla valvola il clic è ascoltato.
6. Altrimenti controlli la tensione sulla valvola.
7. Se la tensione è, allora sostituisca la valvola. Altrimenti controlli il blocco di processore e la conduzione.
Serbatoio con carbonio assorbente
8. Sconnetta tubi di gomma da un serbatoio, prima avendoli segnati.
9. Tolga un serbatoio. All'atto di scoperta di danni sostituiscono un serbatoio.