Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1.2. Specificazioni
   +3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
   -3.3. Attrezzature elettriche macchine
      3.3.2. Specificazioni
      3.3.3. La batteria - lancio del motore in situazioni di emergenza
      3.3.4. Eliminazione e installazione della batteria
      3.3.5. Cavi di potenza
      +3.3.6. Sistema d'ignizione
      +3.3.7. Sistema di un'accusa della batteria
      +3.3.8. Sistema di lancio del motore
      3.3.9. Cattivi funzionamenti del generatore
      3.3.10. Cattivi funzionamenti principali di attrezzature elettriche
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


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3.3.10. Cattivi funzionamenti principali di attrezzature elettriche

INFORMAZIONI GENERALI

RAGIONE
METODO DI ELIMINAZIONE
Lo starter non gira dopo inclusione d'ignizione
La batteria ricaricabile è scaricata Caricare la batteria ricaricabile.
L'interruzione in un filo 50 alla serratura d'interruttore d'ignizione, è danneggiato un filo d'interruttore d'ignizione Eliminare la pausa, sostituire le parti danneggiate.
Pausa di un filo o conclusione di peso. La batteria ricaricabile è scaricata Controllare un filo e una conclusione della batteria ricaricabile. Misurare la tensione della batteria ricaricabile, in caso di necessità, caricare la batteria ricaricabile.
Ricevuta insufficiente di corrente a causa delle connessioni libere o ossidate A poli chiari e spine della batteria ricaricabile. Provvedere la connessione necessaria tra la batteria ricaricabile, uno starter e il peso.
Mancanza di tensione su una conclusione 50 (il relé di trazione) L'interruzione in un filo, è danneggiato l'interruttore d'ignizione.
Lo starter lavora troppo lentamente e non fa girare il motore
La batteria ricaricabile è scaricata Caricare la batteria ricaricabile.
Il motore non è ripieno di olio di ogni tempo o inverno Riempire l'olio di ogni tempo.
Corrente insufficiente a causa delle punte libere o ossidate di fili Distendere conclusioni polari di batterie ricaricabili, uno starter e punte di fili, per ritardare connessioni.
Le spazzole non si mettono in contatto a un collezionista, sono ottenuti ficcati nel mandrels, sono fuori portati, grasso o inquinato Controllare spazzole, sgomberare o sostituire. Controllare il proprietario di spazzola.
Spazio vuoto inadeguato tra spazzole e un collezionista Sostituire spazzole e discolpare il proprietario di spazzola.
Su un deposito di collezionista, rischi, un inquinamento Переточитть o sostituire con il collezionista un'ancora.
Mancanza di tensione su una conclusione 50 (almeno 8B) Controllare la commutazione dell'interruttore d'ignizione o il relé di trazione.
I portamenti sono martellati Controllare portamenti, in caso di necessità sostituire.
Il relé di trazione è danneggiato Sostituire il relé di trazione.
Lo starter è agganciato e comincia a lavorare, ma il motore non fa girare o fa girare scoperte decisive
Il meccanismo di marcia (il meccanismo di ruota di marcia di azionamento) è danneggiato Sostituire il meccanismo di marcia.
La ruota di marcia di azionamento è inquinata Sgomberare una ruota di marcia.
La ghirlanda di marcia su un volano è danneggiata Riparare una ghirlanda di marcia, in caso di necessità sostituire un volano.
Il meccanismo di marcia non è separato
Il meccanismo di marcia o le prese d'aria di vite sono inquinati o danneggiati Sgomberare o sostituire il meccanismo di marcia.
Il relé di trazione è danneggiato Sostituire il relé di trazione.
L'esplosione restituibile di primavera o indebolito Sostituire una primavera restituibile.