Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Il tipo di sistemi d'ignizione è specificato in sottosezione 3.3.2.

Sistema di TCI

Il sistema è contactless, lo shaper di impulsi di avviamento, il blocco d'ignizione elettronica, la bobina e candele sono una parte di sistema di questo tipo. Il blocco d'ignizione elettronica è organizzato secondo lo schema del deposito a condensatore e i lavori dagli impulsi che arrivano dallo shaper. Lo spazio vuoto nel sensore d'induzione dello shaper di impulsi è regolato (vedi la sottosezione 3.3.6.8).

Sistema di DME

Il blocco di processore elettronico (l'ECU-blok) gestisce il lavoro di sistema d'ignizione di questo tipo. L'ECU-blok provvede la regolazione automatica di un angolo di un avanzamento d'ignizione secondo segnali da sensori che rintracciano vari parametri del motore. Il distributore d'ignizione di questo sistema provvede il dare solo separato di tensione alta su candele e è montato su una testa di cilindri.

Il controllo automatico del momento d'ignizione è provvisto a comparazione di dati con reperny. I sensori di un punto definito del momento d'ignizione e la velocità di rotazione dell'albero a gomiti che sono montati sopra un volano sulla parte lasciata del motore sono provvisti nei primi sistemi di Motronic. Un sensore che unisce entrambe di queste funzioni, montate su una puleggia di albero a gomiti è provvisto nei sistemi di Motronic tardi.

Su una parte d'auto il sensore VMT che è montato in una parte in avanti del motore è provvisto. Questo sensore è inteso per sistema di diagnostics di servizio di auto e non appartiene a sistema d'ignizione.

Compiendo conti e la riparazione di sistema d'ignizione è necessario seguire le regole di sicurezza seguenti.

1) Nel sistema TCI controllano l'affidabilità di connessione del blocco d'ignizione con un peso.

2) All'atto di connessione (+) – una conclusione di un tachimetro deve esser collegata a (-) – una conclusione sulla bobina di accensione, la connessione con il distributore d'ignizione è vietata.

3) Non permetta un contatto di conclusioni della bobina d'ignizione con un peso. Altrimenti il fallimento del blocco d'ignizione elettronica e la bobina è possibile.

4) A rifiuto di lancio del motore o sul motore pigro non partono l'ignizione ha incluso 10 minuti per un po' più grandi.