| Jet principale: |
| – 1a macchina fotografica |
X120
|
| – 2a macchina fotografica |
X90
|
| Jet del correttore di bozze aereo: |
| – 1a macchina fotografica |
135
|
| – 2a macchina fotografica |
75
|
| Diametro di diffuser grande: |
| – 1a macchina fotografica |
24 mm
|
| – 2a macchina fotografica |
28 mm
|
| Jet aereo di ozio: |
| – 1a macchina fotografica |
50/120
|
| – 2a macchina fotografica |
40/125
|
| Diametro della valvola di ago della macchina fotografica gestita dal galleggiante |
2,0 mm
|
| Spazio vuoto della porta aerea |
4 – 5,5 mm
|
| Resistenza preliminare di una primavera del sensore di un angolo di rotazione di una valvola a farfalla |
22 – 24 mm
|
| Le dimensioni di controllo per installazione di un galleggiante: |
| – 1a macchina fotografica gestita dal galleggiante |
27 – 28 mm
|
| – 2a macchina fotografica |
29 – 31 mm
|
| Jet principale: |
| – 1a macchina fotografica |
X120
|
| – 2a macchina fotografica |
X110
|
| Jet del correttore di bozze aereo: |
– 1a macchina fotografica
|
140
|
– 2a macchina fotografica
|
70
|
| Diametro di diffuser grande: |
| – 1a macchina fotografica |
24 mm
|
| – 2a macchina fotografica |
28 mm
|
| Jet del carburante di ozio: |
| – 1a macchina fotografica |
47,5
|
| Jet aereo di ozio: |
| – 2a macchina fotografica |
180
|
| Diametro della valvola di ago della macchina fotografica gestita dal galleggiante |
2,0 mm
|
| Spazio vuoto della porta aerea |
4 – 5,5 mm
|
| Resistenza di un caricamento del sensore di un angolo di rotazione di una valvola a farfalla |
0,97 – 1,63 ohm
|
| Resistenza del sensore di temperatura del succhiato - in aria: |
| – a-10 °C |
8200 – 10.500 ohm
|
| – a-20 °C |
2200 – 2.700 ohm
|
| – a 80 °C |
300 – 360 ohm
|
| Le dimensioni di controllo per installazione di un galleggiante: |
| – 1a macchina fotografica gestita dal galleggiante |
27 – 28 mm
|
| – 2a macchina fotografica gestita dal galleggiante |
29 – 31 mm
|
| Pressione di controllo di combustibile (motore di carburatore, girando al minimo) |
0,1 – 0,3 kgfs/cm2
|
| I sistemi d'iniezione data per conto |
| Pressione di combustibile, kgf/cm2:
|
| – 316i, motore di M40/B16 |
3,0 (±0,06)
|
| – 318i, motore di M10/B18 |
2,5 – 3,0
|
| – 318i, motore di M40/B18 |
3,0 (±0,06)
|
| – 320i, il motore M20/B20 (con sistema d'iniezione L-Jetronic) |
2,5 – 3,0
|
| – 320i, il motore M20/B20 (con sistema d'iniezione Motronic) |
2,5 (±0,05)
|
| – 325i, motore di M20/B25 |
3,0 (±0,05)
|
| Pressione in sistema del carburante dopo un arresto macchine |
2,1 kgfs/cm2
|
| La pressione del carburante sviluppata dalla pompa |
6,3 – 6,9 kgfs/cm2
|
| Pressione del carburante nella pompa dopo un arresto macchine |
5,5 kgfs/cm2
|
| Il pompaggio di pressione di combustibile di pompa |
0,28 – 0,35 kgfs/cm2
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| Resistenza di boccagli |
14,5 – 17,5 ohm
|
| Pedalare libero di un cavo di una valvola a farfalla |
1,0 mm
|
