Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+ 5. Il riscaldamento e ventilazione
- 6. Sistema del carburante
   6.2. Specificazioni
   6.3. Conto di sistema d'iniezione
   6.4. Strumento di misura di corrente dell'aria
   6.5. Tubo di ramo di manopola del gas
   6.6. Regolatore di pressione del carburante
   6.7. Boccaglio di lancio del motore freddo e thermotimer
   6.8. Conto e sostituzione di boccagli
   6.9. Correttore di bozze aereo di ozio
   6.10. Ordine di una decompressione di sistema del carburante
   6.11. Conto di pressione di combustibile
   6.12. La pompa del carburante, la pompa di pompaggio e il sensore di livello del carburante in un serbatoio
   6.13. Tubi del carburante e unione
   6.14. Serbatoio del carburante
   6.15. Filtro d'aria
   6.16. Cavo dell'azionamento di una valvola a farfalla
   6.17. Carburatore
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili

6.3. Conto di sistema d'iniezione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Controlli l'affidabilità di tutte le connessioni con peso. Controlli la conduzione e le orbite di sistema. L'indebolimento di connessioni elettriche e contatto cattivo con peso può essere la causa di molti cattivi funzionamenti che sono osservati come rifiuti seri.
2. Controlli il grado di stato di accusa della batteria. Il funzionamento normale di sensori e meccanismi di azionamento di un dosaggio di combustibile dipende da tensione di rifornimento.
3. Controlli una condizione del filtro d'aria.
4. Se la serratura di sicurezza fatta saltare è trovata, allora la sostituisca e il lavoro di conto della catena corrispondente. Se la serratura di sicurezza si fonde di nuovo, allora trovi il filo chiuso su peso in conduzione.
5. Controlli la resistenza del canale di un condotto dell'aria dallo strumento di misura di corrente al collezionista inzuppante su. Controlli una condizione di tubi di gomma di vuoto. La suzione d'aria può diventare la ragione di operazione anormale del motore.
6. Tolga un condotto dell'aria dal caso di porta e l'esistenza di conto di depositi resinosi e un deposito, chiaro e tolga un condotto dell'aria un adetto alle pulizie di carburatore.
	7. Sul motore feriale applicano uno stetoscopio (o il cacciavite) a ciascuno di boccagli e ascoltano i clic caratteristici che indicano il lavoro normale di boccagli.
8. Controlli la pressione del carburante nella strada maestra.
9. Se l'operazione anormale del motore è osservata, e i conti specificati non fruttano il risultato, allora si rivolgono a servizio di servizio di auto per leggere di codici di rifiuti che sono portati in memoria dell'unità di controllo.

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