BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+ 5. Il riscaldamento e ventilazione
- 6. Sistema del carburante
6.2. Specificazioni
6.3. Conto di sistema d'iniezione
6.4. Strumento di misura di corrente dell'aria
6.5. Tubo di ramo di manopola del gas
6.6. Regolatore di pressione del carburante
6.7. Boccaglio di lancio del motore freddo e thermotimer
6.8. Conto e sostituzione di boccagli
6.9. Correttore di bozze aereo di ozio
6.10. Ordine di una decompressione di sistema del carburante
6.11. Conto di pressione di combustibile
6.12. La pompa del carburante, la pompa di pompaggio e il sensore di livello del carburante in un serbatoio
6.13. Tubi del carburante e unione
6.14. Serbatoio del carburante
6.15. Filtro d'aria
6.16. Cavo dell'azionamento di una valvola a farfalla
6.17. Carburatore
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili
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Boccaglio di lancio del motore freddo (A) e thermotimer (In)
Boccaglio di lancio del motore freddo (sistema di Motronic)
Chiedere
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
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1. Il conto è effettuato a una temperatura di motore non al di sopra di 30 °C. Sconnetta l'orbita da un boccaglio e prenda da parte. |
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2. Sviti 2 viti e ottenga un boccaglio, senza sconnettere un tubo del carburante. Escluda l'operazione d'ignizione, avendo sconnesso e avere basato un filo di tensione alta della bobina. Metta in moto la pompa del carburante durante 1 min, перемкнув le sue conclusioni al relé. A quel tempo la perdita di combustibile da un boccaglio non deve esser osservata. Altrimenti sostituisca un boccaglio. Spenga l'ignizione e tolga un punto intersecante. |
| Sistema di L-Jetronic |
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3. Attacchi l'orbita a un boccaglio e un sostituto sotto lui una nave. Chieda all'assistente di includere l'ignizione e uno starter. La corrente di forma conica deve esser osservata. Se un vacillamento di corrente, allora pulisca un boccaglio o sostituisca. |
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4. Se la corrente è assente, allora controlli la tensione sull'orbita all'atto d'inclusione di uno starter. Se non c'è tensione, allora sostituisca il thermorelay. |
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Thermotimer (relé di un boccaglio di avviamento)
Il thermotimer gestisce un boccaglio di lancio del motore freddo, provvedendo l'apertura di un boccaglio di avviamento durante un tempo certo che dipende da temperatura macchine. Il relé è montato vicino al sensore termico liquido. Il conto è effettuato a una temperatura di motore non al di sopra di 30 °C.
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
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1. Escluda l'operazione d'ignizione, avendo sconnesso e avere basato un filo di tensione alta della bobina. Tolga una copertura dal relé e colleghi il voltmetro a filo giallo nero dell'orbita. |
| 2. Poiché questo scopo chiede all'assistente di includere l'ignizione e uno starter. La tensione deve apparire al momento d'inclusione di uno starter e 6–10 sec successivi., secondo temperatura macchine, scomparire. |
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3. Se la tensione è, allora apra il cortocircuito di conto di orbita di contatti del relé. |
| 4. Attacchi un filo della bobina e scaldi il motore fino alla temperatura non sotto 41 °C. I contatti del relé devono esser aperti. Altrimenti sostituisca il relé. |
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Sostituzione
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| Boccaglio di avviamento |
| 1. Esegua una decompressione. |
| 2. Sconnetta l'orbita da un boccaglio. |
| 3. Sviti l'unione e sconnetta un tubo del carburante (o sconnetta un tubo di gomma). |
| 4. Sviti 2 viti e ottenga un boccaglio. |
| 5. L'installazione è effettuata sottosopra. |
| Thermorelay |
| 6. Sul motore giù raffreddato spengono un tappo di bocca di serbatoio. |
| 7. Sconnetta l'orbita dal relé. |
| 8. Una chiave di faccia spegne il relé e immediatamente prevenire la perdita liquida, avvolgere il nuovo relé. |
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