BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+ 9. Agganciamento
- 10. Sistema di freno
10.2. Specificazioni
10.3. Antibloccaggio di sistema (ABS)
10.4. Blocchi di freni a disco
10.5. Sostegno di un freno a disco
10.6. Disco di freno
10.7. Blocchi di freni di tamburo
10.8. Cilindro principale di freni
10.9. Amplificatore di vuoto di freni
10:10. Cavo (cavi) del freno di emergenza
10:11. Regolazione del freno di emergenza
10:12. Meccanismo del freno di emergenza
10:13. Pedale del freno
10:14. Frenatura d'interruttore di segnale
10:15. Tubi di gomma e linee di un attuatore idraulico di freni
10:16. Eliminazione d'aria da un attuatore idraulico di freni
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili
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I tubi di gomma e le linee di un attuatore idraulico di freni devono esser consegnati al check-in ciascuno 20.000 chilometri o ciascuno 2 anni (secondo quello che verrà ancora prima).
Chiedere Sollevi l'auto e istituisca su sostegni, poi controlli tubi di gomma flessibili per esistenza di incrinature, tumefazioni, perdite e altri danni. È una parte importante e vulnerabile del sistema di freno e perciò deve esser controllato accuratamente. I tubi in metallo devono esser controllati per esistenza di corrosione. Se su tubi di gomma o tubi là sono specificati i danni, allora li sostituiscono. Sostituzione di tubi di gomma flessibili
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Punte di tubo di gomma chiare. Prepari un contenitore adatto a scolare di liquido dopo un distacco di tubo di gomma. |
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2. Per sconnettere un tubo di gomma da un tubo, tenga una chiave un tubo di gomma per lysk sei parteggiato su una punta di tubo di gomma (la freccia più bassa giusta) e rilasci una noce di unione su un tubo in metallo (la freccia migliore giusta) per mezzo di una chiave di berretto con una sezione. Se la noce non si gira dall'altra parte, allora scava su esso il liquido di acquisizione. Dopo un distacco di tubo di gomma da un tubo in metallo, tolga una parentesi di primavera e sconnetta un tubo di gomma da un braccio. |
| 3. Sconnetta tubi di gomma flessibili da un sostegno che li ha spenti. Smorzi un'apertura in un sostegno. |
| 4. L'installazione è effettuata sottosopra. Si assicuri che le braccia in buone condizioni fisiche e i controdadi sono in modo affidabile stretti. Sostituisca una parentesi di primavera se non tiene un tubo di gomma. |
| 5. Si assicuri che i tubi di gomma non confinano a dettagli di una parentesi di sospensione e uno sterzo, avendo chiesto all'assistente di girare una ruota in entrambi i partiti contro l'arresto. |
| 6. A fine di tolgono l'aria da un attuatore idraulico (vedi la sottosezione 10.16). |
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Sostituzione di tubi di freno in metallo
Quando la sostituzione di tubi della strada maestra di un attuatore idraulico sempre istituisce i tubi acquisiti in servizio di auto del fabbricante.
I tubi hanno consegnato nel pezzo di ricambio dal fabbricante, le linee diritte nel posto non sono curvate. Per dare della forma corrispondente è necessario usare il dispositivo trubogibny.
| ORDINE DELLE PRESTAZIONI |
| 1. Raccolga il telefono e accuratamente misuri la lunghezza per cui si rimettono nuovo e la curva in accuratezza su tolto. Il raggio minimo di una curva non deve essere meno di 14 mm. La sicurezza di traccia di una copertura di tubi a è flessibile. |
| 2. All'atto d'installazione esser convinto che il nuovo tubo in accuratezza tiene dentro le stesse parentesi, che tolto e che tra un tubo e il movimento o parti scaldate là sono spazi vuoti sufficienti. |
| 3. A fine di tolgono l'aria da un attuatore idraulico. |
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