Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
- 1. Istruzione di manutenzione
   1.1.2. Dimensioni generali
   1.1.3. Sedile del conducente
   1.1.4. Cruscotto
   1.1.5. Le chiavi per l'auto equipaggiate con un immobilizer
   1.1.6. Regolatori di finestra
   1.1.7. Cuscini di sicurezza
   1.1.8. Computer di bordo
   1.1.9. Indici
   1.1.10. Voltmetro
   1.1.11. Tachimetro
   1.1.12. Il banco della strada passabile totale
   1.1.13. Segnale sano
   1.1.14. Trasmissione automatica 3 organizzata
   1.1.15. Trasmissione automatica 4 organizzata
   1.1.16. Trasmissione meccanica
   1.1.17. Freno di emergenza
   1.1.18. Auto che passa in periodo
   1.1.19. Combustibile
   1.1.20. Trasformatore catalitico triplo
   1.1.21. Olio macchine
   1.1.22. Freni
   1.1.23. Regole di collocamento di nolo in un portabagagli
   1.1.24. Lancio del motore e la guida
   1.1.25. Metodi di guida
   1.1.26. Rimorchio del rimorchio
   1.1.27. Azioni a rifiuto di lancio del motore
   1.1.28. Un ordine d'inizio dalla batteria supplementare
   1.1.29. Se il motore si è imputridito durante il movimento
   1.1.30. Le azioni a un motore si surriscaldano
   1.1.31. Azioni all'atto di una puntura di ruota
   1.1.32. Regole di rimorchio
   1.1.33. Conto di pressione in pneumatici
   1.1.34. Conto di uno stato e sostituzione di pneumatici
   1.1.35. Cambiamento di ruote
   1.1.36. Installazione di pneumatici invernali e catene
   1.1.37. Conto di una condizione esterna della batteria
   1.1.38. Elettrizzazione di batteria
   1.1.39. Specificazioni
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


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1.1.32. Regole di rimorchio

INFORMAZIONI GENERALI

Occhi in una parte in avanti dell'auto

All'atto di rimorchio per una parte in avanti tolgono l'auto dal freno di emergenza.

Occhio in una parte posteriore dell'auto

All'atto di rimorchio per una parte posteriore d'auto dalla trasmissione manuale è consigliato mettere il carro sotto ruote posteriori se il carro non è usato, allora messo la leva in posizione neutrale e gira la chiavetta dell'accensione nella condizione di ASSORTIMENTO.

Quando l'agganciamento dell'auto rimorchiata segue le regole istituite in questa regione. Le ruote e le scuri devono essere in buona riparazione. Altrimenti è necessario rimorchiare l'auto sull'autocarro.

Il fabbricante consiglia di rimorchiare l'auto su una piattaforma di autocarro.

Rimorchio d'auto con una formula 4х4 di ruota da autocarro con l'autocarro: un asse dell'auto deve esser messo da autocarro, l'altro – sull'autocarro.

Rimorchio di altre auto da autocarro con l'autocarro.


Prevenzione

Rimorchiando l'auto senza carro sotto ruote posteriori è vietato lasciare la chiavetta dell'accensione in posizione di SERRATURA. Altrimenti ci sarà una rottura della serratura di una ruota.


All'atto di rimorchio d'auto con trasmissione automatica mettono il carro sotto ruote in avanti.
Prevenzione

Il rimorchio dell'auto con trasmissione automatica senza carro sotto ruote in avanti è rigorosamente vietato. Altrimenti la trasmissione fallirà.


Il rimorchio dall'auto con l'ascensore è vietato. Altrimenti i danni di un corpo sono possibili.

Il rimorchio nelle condizioni di emergenza

In mancanza di servizio di servizio di auto in questa regione l'auto può esser rimorchiata via su piccola distanza per mezzo del fal vestito su un occhio in una parte in avanti dell'auto.

Il guidatore deve essere nell'auto e gestirla. È possibile rimorchiare l'auto in un tal modo solo su piccole distanze, con una piccola velocità e sulla strada con un rivestimento difficile. Lo sterzo, i freni, una marcia funzionante deve essere in ordine completamente feriale. Prima di rimorchiare il trasferimento la leva di selezionatore a situazione N (su trasmissione automatica), o in situazione neutrale (sulla trasmissione manuale). La chiavetta dell'accensione deve essere nella condizione di ASINO (se il motore non lavora) o Su (al motore feriale).

Prima del movimento sbloccano il differenziale interaxal, nello stesso momento la lampada di controllo si accende.