Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+ 1. Istruzione di manutenzione
- 2. Manutenzione
   2.2. I lubrificanti raccomandati e i liquidi
   2.3. Frequenza di servizio
   2.4. Caratteristiche di manutenzione abituale dell'auto
   2.5. Informazioni generali su manutenzione supplementare
   2.6. Conto di livello di liquidi
   2.7. Conto di una condizione di pneumatici e pressione in pneumatici
   2.8. Sostituzione di olio nel motore e un filtro di petrolio
   2.9. Conto e restauro di livello di liquido in una ruota
   2.10. Conto di livello di liquido in trasmissione automatica
   2.11. Cambiamento di ruote
   2.12. Conto e sostituzione di tubi di gomma in un compartimento motore
   2.13. Conto, regolazione e sostituzione di cinture dell'azionamento di unità a cerniera
   2.14. Conto e regolazione di giri e qualità di mescolanza (COSÌ) di ozio
   2.15. Conto di uno stato e un'elettrizzazione di batteria
   2.16. Conto e sostituzione di candele
   2.17. Conto di fili di tensione alta, corridore e copertura del distributore
   2.18. Conto di livello di olio nella trasmissione manuale
   2.19. Conto di livello di olio nel trasferimento principale
   2.20. Conto e regolazione di spazi vuoti in valvole (eccetto il motore M40)
   2.21. Abbozzo di una valvola a farfalla
   2.22. Sostituzione del filtro d'aria
   2.23. Conto di sistema del carburante
   2.24. Conto dell'impianto di raffreddamento
   2.25. Conto dello scappamento
   2.26. Conto di ammortizzatori, parentesi di sospensione e sterzo
   2.27. Conto di coperture di metà di aste
   2.28. Conto di freni
   2.29. Il conto di toglie tergicristalli di schermo spazzolando
   2.30. Sostituzione di liquido in trasmissione automatica e il filtro
   2.31. L'impianto di raffreddamento – sostituzione di liquido e lavaggio
   2.32. Sostituzione del filtro del carburante
   2.33. Sostituzione di olio nella trasmissione manuale
   2.34. Sostituzione di olio in un caso del trasferimento principale
   2.35. Conto di sistema di cattura di vapori di benzina (sistema di EVAP)
   2.36. Installazione del sistema d'allarme leggero di necessità di manutenzione
   2.37. Sostituzione di una cintura di marcia
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


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2.26. Conto di ammortizzatori, parentesi di sospensione e sterzo

INFORMAZIONI GENERALI

Conto di ammortizzatori

Gli ammortizzatori sono controllati da «prokachivaniye» di parentesi di sospensione su angoli di auto. Le oscillazioni numerose di un corpo indicano il cattivo funzionamento di ammortizzatori (le rastrelliere di parentesi di sospensione).

Controlli l'esistenza di goccioline di liquido da ammortizzatori, avendo sollevato l'auto. La gocciolina può esser istituita su esistenza di un film di liquido. Controlli una condizione del fissaggio superiore di una rastrelliera di una parentesi di sospensione. All'atto di scoperta di gocciolina o logorio di dettagli di fissaggio di una rastrelliera sostituiscono (vedi la sottosezione 11.1.5).

Conto di una parentesi di sospensione e uno sterzo

Controlli una condizione di dettagli di una parentesi di sospensione e uno sterzo, un'esistenza di una perdita da sotto di epiploons di metà di aste.
Controlli un gioco di parte in sostegno sferico, guardandoli facendo dondolare una ruota nell'aereo verticale. Alle dimensioni notevoli di un gioco di parte o all'atto di scoperta di un'angoscia di coperture (la copertura di un sostegno sferico è specificata da una freccia) sostituiscono un sostegno.

Controlli un gioco di parte in cardini di guidare abbozzi e attaccare del meccanismo sterzante che ha girato una ruota in una parte in avanti all'auto, e in una parte posteriore fuori.


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