Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Oltre a conto periodico di un freno è necessario chiedere ogni volta all'atto di eliminazione di una ruota, o a sospetti sul loro cattivo funzionamento.

Indichi una deriva di parte dell'auto frenando la necessità di conto immediato di freni, il corso eccessivo di un pedale di un freno, una pulsazione di pedale del freno (è il fenomeno normale all'atto di operazione del sistema ABS), la gocciolina liquida.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

Tubi di gomma e tubi 1. Sollevi l'auto e rimuova ruote. Controlli l'esistenza su tubi di gomma di incrinature, tumefazione e altri danni. Controlli l'esistenza di goccioline su unioni di tubi e tubi di gomma. Sostituisca i dettagli danneggiati. Freni a disco 2. Rapidamente è possibile controllare lo spessore residuo di materiale di scivolate blocchi di freni attraverso una finestra in un sostegno di un freno in avanti. Se lo spessore residuo almeno di uno sbaglio meno di 2,0 mm o il logorio di sbagli irregolari, allora sostituisce tutti i quattro blocchi in una serie. 3. Controlli una condizione di un disco, avendo tolto un sostegno (vedi la sottosezione 10.5). All'atto di scoperta di zadir, i siti dipinti (le tracce di un aumento di temperatura forte su), le tracce di sviluppo profondo, rimuovono un disco e un proshlifuyta o sostituiscono entrambi i dischi (vedi la sottosezione 10.6). Freni di tamburo 4. Tolga un tamburo (vedi la sottosezione 10.7). 5. Controlli lo spessore di coperture di freno di blocchi posteriori e il loro stato. Se lo spessore di sbagli incollati è meno di 2,0 mm (o la distanza da sbagli a teste di rivetti meno di 2,0 mm), allora sostituisca coperture in una serie con un asse. Gli sbagli devono esser sostituiti anche all'atto di scoperta di incrinature, una superficie lucida, o all'atto d'inquinamento con liquido per freni o lubrificante. 6. Controlli una condizione di primavere e il meccanismo del regolatore. 7. Controlli l'esistenza di tracce di goccioline di liquido per freni su cilindri di ruota per quello che accuratamente si aggancia e porta via un sigillante esterno del cilindro. 8. Se sotto tracce di sigillante di liquido per freni sono trovati, allora sostituiscono il cilindro o un sigillante (vedi la sottosezione 10.8). 9. Controlli l'esistenza su tamburi di sviluppo profondo, incrinature, solchi e i siti dipinti. Se i difetti non possono esser tolti con una carta di smeriglio, allora i tamburi devono esser tolti e forati. Freno di emergenza 10. Il freno di emergenza deve esser aggiustato se l'auto non continua un pregiudizio improvviso (vedi la sottosezione 10.11).