È consigliato smontare il motore allo stand speciale se non c'è stand, allora fissi il motore sulla piattaforma piatta.
Se il motore restaurato è comprato, allora è necessario togliere tutte le unità a cerniera e installarli successivamente soltanto nello stesso ordine così come all'atto di riparazioni di capitale samotoyatelny. Tratti tali unità: – generatore e le braccia;
– dettagli di sistema di diminuzione in tossicità;
– distributore d'ignizione, candela e fili di tensione alta;
– termostato e copertura;
– la pompa di raffreddare il liquido;
– dettagli di sistema d'iniezione di combustibile o carburatore;
– collezionisti;
– filtro di petrolio e sensore di pressione di olio;
– l'arma di monte macchine;
– il volano / guida il piatto dell'idrotrasformatore;
– indietro intensificazione di piatto.
Prima di eliminazione di unità a cerniera si rivolgono aggiunge lo strato, epiploons e altri dettagli per agevolare l'assemblea.
Se il blocco di cilindri di una serie completa incompleta è installato, allora è anche necessario eliminare una testa del blocco di cilindri, il pallet di petrolio e la pompa di petrolio.
Se è progettato fare riparazioni di capitale con smantellamento pieno, allora il motore deve esser smontato completamente nell'ordine seguente: – copertura di una testa di cilindri;
– la macerazione su e i collezionisti finali;
– spedisca coperture;
– catene e asterischi;
– la pompa di raffreddare il liquido;
– testa di cilindri;
– pompa di petrolio;
– conrod e gruppo di pistone;
– l'albero a gomiti con portamenti radicali;
– albero a camme;
– rulli e gioghi (eccetto M40);
– idrospacciatori e leve di spacciatori (M40);
– cracker di primavere di valvole e primavera;
– valvole. |
