Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto


BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1.2. Specificazioni
   -3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
      3.2.2. Specificazioni
      3.2.3. Riparazioni di capitale – le istruzioni generali
      3.2.4. Conto di una compressione in cilindri macchine
      3.2.5. Riparazioni di capitale – commenti generali
      3.2.6. Diagnostics del motore per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto
      3.2.7. Riparazioni di capitale – alternative
      3.2.8. Smonti dell'unità di potere
      3.2.9. Eliminazione e installazione del motore
      3.2.10. Ordine di smantellamento del motore
      3.2.11. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.2.12. La pulizia e conto di una testa di cilindri e dettagli del meccanismo valvate
      3.2.13. Riparazione di valvole
      3.2.14. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.2.15. Eliminazione di pistoni e verghe
      3.2.16. Smonti dell'albero a gomiti
      3.2.17. Asta intermedia (solo motore di M20)
      3.2.18. Pulizia del blocco di cilindri
      3.2.19. Conto di una condizione del blocco di cilindri
      3.2.20. Honningovaniye di cilindri
      3.2.21. Conto di una condizione di pistoni e verghe
      3.2.22. Conto di una condizione dell'albero a gomiti
      3.2.23. Conto di portamenti radicali e conrod
      3.2.24. Ordine di assemblea macchine
      3.2.25. Installazione di anelli di pistone
      3.2.26. Installazione di un'asta intermedia
      3.2.27. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti in portamenti radicali
      3.2.28. Installazione di un dorso epiploon
      3.2.29. Installazione di verghe e pistoni, conto di spazi vuoti in portamenti conrod
      3.2.30. Lancio del motore dopo riparazione e funzionare in
   +3.3. Attrezzature elettriche macchine
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


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3.2.13. Riparazione di valvole
INFORMAZIONI GENERALI

Posti di logorio della valvola

 1. Faccia di fine

2. Un propunto sotto cracker

3. Un nucleo (una parte con il più piccolo logorio)

4. Un nucleo (una parte con il più gran logorio)

5. Aspetto

6. Mensolone

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Controlli una condizione della valvola (vedi la sottosezione 3.2.12). Sostituisca valvole fortemente fuori portate.
2. Se come risultato di questo conto diventa chiaro che una condizione della valvola soddisfacente, allora misuri il diametro della valvola in parecchi posti. La distinzione notevole di diametri indica il logorio di un nucleo della valvola. All'atto di scoperta di distinzione notevole di diametri almeno in due posti sostituiscono la valvola.
3. Se una condizione di valvole soddisfacenti, allora loro è necessario macinare in a selle. Se su selle ci sono danni solo insignificanti, o la sella è stata esposta a rimacinatura, allora la macinatura in può esser eseguita su struttura eccellente. La struttura pritirochny ruvida deve esser applicata solo in caso di scoperta di tracce di sviluppo profondo o un esaurimento forte di selle. In questo caso la testa di cilindri e valvole deve esser consegnata su conto all'esperto esperto per definire se è necessario per selle perezenkovat, o sostituire inserti di selle.
4. Prima di macinare in messo una testa di cilindri su una superficie chiara, camere di combustione su.
5. Applichi un film sottile di pasta di pritirochny su un aspetto di sella. Effettui la macinatura in, la strada laterale di adattamento su 180 ° in entrambi i partiti e periodicamente il sollevamento della valvola per ridistribuzione uniforme di materiale abrasivo.
6. Se la struttura ruvida è applicata, allora la macinatura in viene a una fine dopo formazione di un mensolone opaco monotono su aspetti della valvola e una sella. Asciughi la valvola e una sella dai resti di pasta e continui di macinare in su struttura eccellente. La macinatura in è considerata completa a istruzione su aspetti della valvola e una sella di un mensolone continuo uniforme di colore grigiastro. Più lontano la macinatura in non è permessa come a causa di sviluppo eccessivo di una sella il successivo la sua riparazione può diventare impossibile.
7. Dopo della fine di macinatura in di tutte le valvole accuratamente tolgono tutto il solvente di dettagli.