Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1.2. Specificazioni
   -3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
      3.2.2. Specificazioni
      3.2.3. Riparazioni di capitale – le istruzioni generali
      3.2.4. Conto di una compressione in cilindri macchine
      3.2.5. Riparazioni di capitale – commenti generali
      3.2.6. Diagnostics del motore per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto
      3.2.7. Riparazioni di capitale – alternative
      3.2.8. Smonti dell'unità di potere
      3.2.9. Eliminazione e installazione del motore
      3.2.10. Ordine di smantellamento del motore
      3.2.11. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.2.12. La pulizia e conto di una testa di cilindri e dettagli del meccanismo valvate
      3.2.13. Riparazione di valvole
      3.2.14. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.2.15. Eliminazione di pistoni e verghe
      3.2.16. Smonti dell'albero a gomiti
      3.2.17. Asta intermedia (solo motore di M20)
      3.2.18. Pulizia del blocco di cilindri
      3.2.19. Conto di una condizione del blocco di cilindri
      3.2.20. Honningovaniye di cilindri
      3.2.21. Conto di una condizione di pistoni e verghe
      3.2.22. Conto di una condizione dell'albero a gomiti
      3.2.23. Conto di portamenti radicali e conrod
      3.2.24. Ordine di assemblea macchine
      3.2.25. Installazione di anelli di pistone
      3.2.26. Installazione di un'asta intermedia
      3.2.27. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti in portamenti radicali
      3.2.28. Installazione di un dorso epiploon
      3.2.29. Installazione di verghe e pistoni, conto di spazi vuoti in portamenti conrod
      3.2.30. Lancio del motore dopo riparazione e funzionare in
   +3.3. Attrezzature elettriche macchine
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili

3.2.22. Conto di una condizione dell'albero a gomiti

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

	1. Tolga un solvente di asta d'inclinazione e asciughi l'aria compresso, pulisca canali di petrolio, i colli chiari.
	2. Tolga con un file agnails.
	3. Controlli una condizione dei colli di un'asta, l'esistenza di incrinature, cavi, zadir. Controlli una ruvidità dei colli, avendo fregato su loro una moneta di rame. Se ci sono tracce, allora i colli devono essere pereshlifovat.
	4. Il diametro di misura dei colli in parecchi posti su un cerchio e su lunghezza e definisce conicity e ovality.
5. A danni notevoli o se conicity e ovality superano la norma, allora l'albero a gomiti deve essere pereshlifovat e riparazione di inserti sostituita.
	6. Se sui colli di albero a gomiti sotto epiploons il flauto profondo da un orlo feriale di un epiploon è stato formato, ci sono graffi o altri danni, allora l'albero a gomiti è consigliato di esser sostituito, o a prokonsultrovatsya in servizio di auto dove un collo è possibile lavorare di cesello e napressovat la spina. Se lo sviluppo da un epiploon in profondità, allora perfino dopo che l'installazione di nuovo epiploon appare una perdita di petrolio.
7. Controlli una condizione di bielle e radicali (vedi la sottosezione 3.2.23).

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