Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1.2. Specificazioni
   -3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
      3.2.2. Specificazioni
      3.2.3. Riparazioni di capitale – le istruzioni generali
      3.2.4. Conto di una compressione in cilindri macchine
      3.2.5. Riparazioni di capitale – commenti generali
      3.2.6. Diagnostics del motore per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto
      3.2.7. Riparazioni di capitale – alternative
      3.2.8. Smonti dell'unità di potere
      3.2.9. Eliminazione e installazione del motore
      3.2.10. Ordine di smantellamento del motore
      3.2.11. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.2.12. La pulizia e conto di una testa di cilindri e dettagli del meccanismo valvate
      3.2.13. Riparazione di valvole
      3.2.14. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.2.15. Eliminazione di pistoni e verghe
      3.2.16. Smonti dell'albero a gomiti
      3.2.17. Asta intermedia (solo motore di M20)
      3.2.18. Pulizia del blocco di cilindri
      3.2.19. Conto di una condizione del blocco di cilindri
      3.2.20. Honningovaniye di cilindri
      3.2.21. Conto di una condizione di pistoni e verghe
      3.2.22. Conto di una condizione dell'albero a gomiti
      3.2.23. Conto di portamenti radicali e conrod
      3.2.24. Ordine di assemblea macchine
      3.2.25. Installazione di anelli di pistone
      3.2.26. Installazione di un'asta intermedia
      3.2.27. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti in portamenti radicali
      3.2.28. Installazione di un dorso epiploon
      3.2.29. Installazione di verghe e pistoni, conto di spazi vuoti in portamenti conrod
      3.2.30. Lancio del motore dopo riparazione e funzionare in
   +3.3. Attrezzature elettriche macchine
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili

3.2.29. Installazione di verghe e pistoni, conto di spazi vuoti in portamenti conrod

INFORMAZIONI GENERALI

Prima d'installazione di pistoni riuniti con verghe la superficie del cilindro deve essere assolutamente pura, deve essere orli smussati di cilindri, e l'albero a gomiti è installato nel blocco di cilindri.

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Classifichi una verga del 1o cilindro. Asciughi una superficie posteriore di una nuova biella superiore e lo posi nel posto in una verga. Si assicuri che la sporgenza su un inserto è entrata in selezione in una verga e le aperture di lubrificante hanno coinciso. Non ungere un inserto. Allo stesso modo istituisca l'inserto più basso in una copertura di verga.
2. Le giunture di posto di pistone fischiano in modo che calmassero con un angolo 120 °.
3. Si metta catenacci di tubi di gomma di verghe. I pistoni di petrolio e gli anelli puri per il motore, prema l'adattamento di anelli, avendo lasciato il sito funzionante del pistone al 67esimo.
4. Giri l'albero a gomiti verso NMT nel primo cilindro, le pareti di cilindro di petrolio per il motore.
5. Orienti il pistone in modo che il dragaggio fosse girato verso una parte in avanti del motore.
6. Accuratamente entri nella parte più bassa del pistone con una verga nel primo cilindro contro l'arresto di adattamento nel blocco di cilindri. Poco botta sull'orlo superiore di un mandrel per contatto uniforme con l'aereo del blocco di cilindri.
	7. Entri nel pistone nel cilindro, che accuratamente dà un colpetto con la maniglia di legno del martello sul fondo di pistone. Lo sforzo grande di non rivolgersi. Se la resistenza è sentita, allora immediatamente si fermano di lato e tolgono la causa d'ingorgo.
	8. Attragga una verga a un collo dell'albero a gomiti e controlli uno spazio vuoto nel portamento di conrod.
9. La procedura di conto non differisce in niente dalla procedura per portamenti radicali (vedi la sottosezione 3.2.23). La rotazione dell'albero a gomiti o il colpo più leggero di olio su inserti all'atto di misurazioni non sono permessi. Stringa noci di una copertura di una verga con il momento di serie (vedi la sottosezione 3.2.2) una testa di faccia con pareti sottili (per escludere l'ingorgo di una testa tra una noce e una copertura di una verga, su M10 e motori M20 stringono noci in 3 stadi). Se lo spazio vuoto non incontra lo standard, allora è convinto di mancanza di lubrificante e sporcizia e di nuovo controlla il diametro di un collo e la correttezza di selezione di una biella.

Assemblea finale di verghe

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Accuratamente tolga il calibro rimane, gli inserti di grasso e un collo conrod dell'albero a gomiti, istituisca una copertura e uniformemente stringa noci con il momento di serie.

2. Ripeta la procedura di misurazione e assemblea per altre verghe. Controlli la libertà di rotazione dell'albero a gomiti riunito.

3. Controlli un gioco di parte assiale di una verga (vedi la sottosezione 3.2.15). Tenga a mente che dopo installazione di nuove verghe il gioco di parte può essere meno norma e la macinatura di verghe sarà richiesta.

4. Raccolga e installi il motore.

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