Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1.2. Specificazioni
   -3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
      3.2.2. Specificazioni
      3.2.3. Riparazioni di capitale – le istruzioni generali
      3.2.4. Conto di una compressione in cilindri macchine
      3.2.5. Riparazioni di capitale – commenti generali
      3.2.6. Diagnostics del motore per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto
      3.2.7. Riparazioni di capitale – alternative
      3.2.8. Smonti dell'unità di potere
      3.2.9. Eliminazione e installazione del motore
      3.2.10. Ordine di smantellamento del motore
      3.2.11. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.2.12. La pulizia e conto di una testa di cilindri e dettagli del meccanismo valvate
      3.2.13. Riparazione di valvole
      3.2.14. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.2.15. Eliminazione di pistoni e verghe
      3.2.16. Smonti dell'albero a gomiti
      3.2.17. Asta intermedia (solo motore di M20)
      3.2.18. Pulizia del blocco di cilindri
      3.2.19. Conto di una condizione del blocco di cilindri
      3.2.20. Honningovaniye di cilindri
      3.2.21. Conto di una condizione di pistoni e verghe
      3.2.22. Conto di una condizione dell'albero a gomiti
      3.2.23. Conto di portamenti radicali e conrod
      3.2.24. Ordine di assemblea macchine
      3.2.25. Installazione di anelli di pistone
      3.2.26. Installazione di un'asta intermedia
      3.2.27. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti in portamenti radicali
      3.2.28. Installazione di un dorso epiploon
      3.2.29. Installazione di verghe e pistoni, conto di spazi vuoti in portamenti conrod
      3.2.30. Lancio del motore dopo riparazione e funzionare in
   +3.3. Attrezzature elettriche macchine
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


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3.2.12. La pulizia e conto di una testa di cilindri e dettagli del meccanismo valvate

INFORMAZIONI GENERALI

La pulizia attenta di una testa del blocco di cilindri e i suoi dettagli con il conto successivo permetterà di valutare la quantità di lavori su riparazione del meccanismo valvate.


Prevenzione

Se il motore spesso si è surriscaldato, allora molto probabilmente la testa di cilindri poteva deformare, accuratamente controlli l'esistenza di segni di deformazione di una testa.


Pulizia

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Si schiarisca gli aerei smontabili di una testa di cilindri della consolidazione rimane.
2. Tolga una schiuma da canali di raffreddare il liquido.
3. Pulisca tutte le aperture.
4. Bandisca tutte le aperture di scultura.
5. Tolga una testa di solvente di cilindri e spinga l'aria compresso con un soffio.
6. Tolga depositi massicci di un deposito da valvole. Quando la pulizia non mescola valvole da serie diverse dei dettagli tolti.

Prevenzione

Prima di tirare una conclusione su necessità di rimacinatura di dettagli, certamente compia tutti i conti descritti sotto che la procedura.


Logorio della valvola

1. Faccia di fine

2. Un propunto sotto cracker

3. Un nucleo (una parte con il più piccolo logorio)

4. Un nucleo (una parte con il più gran logorio)

5. Aspetto

6. Mensolone
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ORDINE DELLE PRESTAZIONI
Testa di cilindri
1. Attentamente esamini una testa, controlli l'esistenza di incrinature, le tracce di penetrazione di raffreddare il liquido e altri danni. All'atto di scoperta di incrinature sostituiscono una testa di cilindri (prima si consultano in servizio di auto).
2. Controlli la deformazione dell'aereo smontabile di una testa di cilindri. Se è rivelato che la curvatura dell'aereo smontabile è più che norma, allora la testa deve essere proshlifovat. Se la deformazione dell'aereo smontabile tale è quella che l'altezza principale dopo macinatura diventerà meno standard, allora sostituirà una testa.
3. Controlli una condizione di selle di valvole. Alla presenza di scavante pozzi (i poli), le incrinature, le tracce di una riparazione progar di una testa in un workshop di servizio di auto saranno richieste.
4. Il conto d'indicatore uno spazio vuoto di valvole nelle spine di direzione. Poiché questo scopo inserisce la valvola nella spina di direzione corrispondente in modo che agisse su 2,0 mm da una sella e scossa qui e là. Divida le dimensioni di un gioco di parte totale in metà. Se ci sono dubbi riguardo a una condizione di spine, allora la testa deve esser consegnata in servizio di auto per conto più dettagliato.
Valvole
5. Controlli l'esistenza su valvole di incrinature, tracce di un esaurimento, zadir e il filetto formato a causa di logorio di nuclei. Il giro della valvola controlla la sua curva. Controlli lo sviluppo di facce di fine. All'atto di scoperta di qualsiasi segno di logorio la valvola deve esser riparata o sostituita.

6. Larghezza di misura (di 1) di un mensolone della valvola. Se la larghezza è meno limite, allora sostituisca la valvola (2).
7. Controlli l'esistenza di logorio a facce di fine di primavera. Un controllo ruvido di una condizione di una primavera può esser effettuato a comparazione di lunghezza di una primavera in uno stato libero da standard.

8. Controlli una deviazione di primavera da un verticale per mezzo di un quadrato.
9. Se almeno una di primavere è danneggiata, ha la deviazione alzata da un'elasticità verticale, o persa, allora sostituisca tutte le primavere in una serie. Controlli l'esistenza di incrinature su cracker di valvole e piatti di primavere. Sostituisca un dettaglio all'atto di scoperta dei danni più leggeri.
Gioghi (M10 e M20)
10. I gioghi di valvole finali sono esposti al più gran logorio, devono esser controllati particolarmente accuratamente.
Controlli quei posti che confinano a camme di un albero a camme e una faccia di fine della valvola su gioghi.
11. Controlli un gioco di parte di gioghi su rulli. Se l'indizio dell'indicatore facendo dondolare un giogo supera la norma, allora sostituisca la spina di un giogo o il rullo (o i dettagli entrambi questi, – è possibile controllarlo, avendo messo un giogo su evidentemente non la parte fuori portata del rullo).
Rulli di gioghi (M10 e M20)
12. Controlli l'esistenza sul rullo di tracce di logorio, zadir e altri danni. All'atto di scoperta di un filetto nei posti che corrispondono a orli di gioghi, sostituisca il rullo.
Idrospacciatori e leve (M40)
13. Controlli una condizione di superficie feriali di leve, esistenza di tracce di sviluppo profondo per loro. All'atto di scoperta di segni di logorio di spacciatori e un albero a camme, sostituisca spacciatori e un albero a camme.
14. Controlli una condizione delle superficie sfreganti di idrospacciatori. Se il rumore aumentato da almeno uno spacciatore durante l'operazione del motore è stato annotato, allora sostituisca tutti gli spacciatori in una serie. Gli spacciatori cambiano anche a qualsiasi segno di uno stato incerto.
Albero a camme
15. Controlli l'esistenza su camme di un albero a camme di tracce di sviluppo profondo, zadir e poli. Controlli l'altezza di ogni camma. Se le dimensioni di camme di apertura di ammissione o valvole finali differiscono più che su 0,08 mm, o all'atto di scoperta di qualche segno di logorio, sostituiscono un albero a camme.
16. Controlli una condizione dei colli fondamentali, l'esistenza per loro in profondità lo sviluppo, zadir e i poli. All'atto di scoperta di logorio dei colli sostituiscono una testa di cilindri siccome i letti sotto i colli saranno evidentemente fuori portati.

Prevenzione

Se l'unica ragione per cui la testa di cilindri è soggetta a sostituzione è il logorio insignificante dei colli di un albero a camme, allora si rivolga a servizio d'auto BMW dietro consultazione riguardo a una possibilità di riparazione.


17. Definisca spazi vuoti nei colli fondamentali di un albero a camme, avendo misurato diametri dei colli fondamentali e i diametri di letti sotto i colli in una testa di cilindri (sul motore M40 con questo scopo istituiscono coperture dei colli fondamentali). Se lo spazio vuoto differisce da norma, allora sostituisca un albero a camme o una testa di cilindri (prima si rivolgono a servizio d'auto BMW dietro consultazione).

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