Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1.2. Specificazioni
   -3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
      3.2.2. Specificazioni
      3.2.3. Riparazioni di capitale – le istruzioni generali
      3.2.4. Conto di una compressione in cilindri macchine
      3.2.5. Riparazioni di capitale – commenti generali
      3.2.6. Diagnostics del motore per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto
      3.2.7. Riparazioni di capitale – alternative
      3.2.8. Smonti dell'unità di potere
      3.2.9. Eliminazione e installazione del motore
      3.2.10. Ordine di smantellamento del motore
      3.2.11. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.2.12. La pulizia e conto di una testa di cilindri e dettagli del meccanismo valvate
      3.2.13. Riparazione di valvole
      3.2.14. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.2.15. Eliminazione di pistoni e verghe
      3.2.16. Smonti dell'albero a gomiti
      3.2.17. Asta intermedia (solo motore di M20)
      3.2.18. Pulizia del blocco di cilindri
      3.2.19. Conto di una condizione del blocco di cilindri
      3.2.20. Honningovaniye di cilindri
      3.2.21. Conto di una condizione di pistoni e verghe
      3.2.22. Conto di una condizione dell'albero a gomiti
      3.2.23. Conto di portamenti radicali e conrod
      3.2.24. Ordine di assemblea macchine
      3.2.25. Installazione di anelli di pistone
      3.2.26. Installazione di un'asta intermedia
      3.2.27. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti in portamenti radicali
      3.2.28. Installazione di un dorso epiploon
      3.2.29. Installazione di verghe e pistoni, conto di spazi vuoti in portamenti conrod
      3.2.30. Lancio del motore dopo riparazione e funzionare in
   +3.3. Attrezzature elettriche macchine
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili


b753ecc2



3.2.16. Smonti dell'albero a gomiti

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

L'albero a gomiti può esser tolto solo dopo smontano del motore dall'auto. Prima tolga un volano (o un piatto di azionamento), una puleggia-uspokoitel, una cintura (la catena), il pallet, un destinatario di petrolio, la pompa di petrolio, una copertura in avanti e le verghe con pistoni.


ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Prima controlli un gioco di parte assiale dell'albero a gomiti.
1. Indicatore Arrow
2. Copertura del portamento radicale
2. Sposti l'albero a gomiti verso una parte posteriore del motore, aver fatto lo sforzo massimo, e in questa situazione istituisce una scala d'indicatore su zero. Allora spinga un'asta d'inclinazione verso una parte in avanti del motore e consideri indizi dell'indicatore. Le dimensioni di un gioco di parte assiale sono uguali a distanza a cui l'asta si è trasferita. Se il gioco di parte assiale supera il valore standard, allora controlli il logorio di superficie persistenti di guance dell'albero a gomiti. Se il loro logorio insignificante, allora un gioco di parte deve esser corretto da sostituzione di inserti radicali con nuovo.
3. In mancanza di una testa di un indicatore il gioco di parte può esser misurato per mezzo di una serie di indagini. Accuratamente sposti l'albero a gomiti verso una parte in avanti del motore e misuri un gioco di parte assiale, posando indagini tra una guancia dell'albero a gomiti e una faccia di fine del portamento radicale persistente (avere pazienza con filetti su entrambi i partiti, vedi la sottosezione 3.2.27).

4. Controlli l'esistenza su coperture di portamenti radicali di frecce di orientamento e marcature di numero del cilindro. Di solito le coperture sono numerate cominciando con una parte in avanti del motore, i tiratori di orientamento devono esser girati verso una parte in avanti del motore. Se la marcatura è assente, allora designi coperture, накернив le etichette. I catenacci di rilascio di coperture su giri di 1/4 una volta fino a catenacci non cominciano a girarsi dall'altra parte a mano. Ad assemblea i catenacci devono esser girati sui posti precedenti.
5. Accuratamente sposti colpi di coperture del martello con morbido spiccio e li tolga insieme con inserti, senza permettere la loro perdita.

6. Accuratamente tolga l'albero a gomiti, considerando il suo peso considerevole. Il congedo inserisce in propunti del blocco di cilindri e coperture. Metta coperture con inserti sui posti e stringa catenacci a mano.

Sul homepage