Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+ 2. Manutenzione
- 3. Motore
   +3.1.2. Specificazioni
   -3.2. Smonti e le riparazioni di capitale del motore
      3.2.2. Specificazioni
      3.2.3. Riparazioni di capitale – le istruzioni generali
      3.2.4. Conto di una compressione in cilindri macchine
      3.2.5. Riparazioni di capitale – commenti generali
      3.2.6. Diagnostics del motore per mezzo dell'indicatore di livello di vuoto
      3.2.7. Riparazioni di capitale – alternative
      3.2.8. Smonti dell'unità di potere
      3.2.9. Eliminazione e installazione del motore
      3.2.10. Ordine di smantellamento del motore
      3.2.11. Smantellamento di una testa del blocco di cilindri
      3.2.12. La pulizia e conto di una testa di cilindri e dettagli del meccanismo valvate
      3.2.13. Riparazione di valvole
      3.2.14. Assemblea di una testa del blocco di cilindri
      3.2.15. Eliminazione di pistoni e verghe
      3.2.16. Smonti dell'albero a gomiti
      3.2.17. Asta intermedia (solo motore di M20)
      3.2.18. Pulizia del blocco di cilindri
      3.2.19. Conto di una condizione del blocco di cilindri
      3.2.20. Honningovaniye di cilindri
      3.2.21. Conto di una condizione di pistoni e verghe
      3.2.22. Conto di una condizione dell'albero a gomiti
      3.2.23. Conto di portamenti radicali e conrod
      3.2.24. Ordine di assemblea macchine
      3.2.25. Installazione di anelli di pistone
      3.2.26. Installazione di un'asta intermedia
      3.2.27. Installazione dell'albero a gomiti e conto di spazi vuoti in portamenti radicali
      3.2.28. Installazione di un dorso epiploon
      3.2.29. Installazione di verghe e pistoni, conto di spazi vuoti in portamenti conrod
      3.2.30. Lancio del motore dopo riparazione e funzionare in
   +3.3. Attrezzature elettriche macchine
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+13. Attrezzature elettriche
+14. Punte utili

3.2.9. Eliminazione e installazione del motore

Eliminazione

ORDINE DELLE PRESTAZIONI

1. Esegua azioni per una decompressione di sistema del carburante (vedi la sottosezione 6.10) e sconnetta la batteria da peso.
2. Tolga un cappuccio, il filtro d'aria e condotti dell'aria.
3. Fonda il liquido e l'olio dal motore e il punto di controllo.
	4. Esattamente designi e sconnetta dal motore tutti i tubi di gomma, i fili e i cavi, compreso cavi di calcio - giù - il modo e un sistema di controllo automatico della velocità. Tubi di gomma di combustibile di smorzatore.
5. Tolga un radiatore (eccetto il motore M40), l'ammiratore (vedi la sottosezione 4.6) e un rivestimento.
6. Tolga cinture di azionamento.
7. Rimuova il compressore, prenda da parte e il pasticcio, senza sconnettere da strade maestre.
8. Tolga uno starter e il generatore.
9. Tolga lo scappamento (vedi la sottosezione 7.1.1).
10. Sull'auto dalla trasmissione automatica tolgono il fissaggio dell'idrotrasformatore a un piatto di azionamento. Sul motore M40 spengono dal pallet dell'unione di tubi di un refrigeratore di liquido di trasmissione.
11. Il pasticcio per motore aggancia una catena o таль. Se i ganci sono rimossi, allora la catena può esser fissata per forcine del collezionista inzuppante su, avendo posato una lavatrice grande e avere stretto una noce.
12. Scelga un punto debole in una vita (la catena).
13. Su M10 e motori M20 tolgono un trasversale pezzo posteriore e poco più in basso una parte posteriore del punto di controllo.
14. Spenga catenacci di fissaggio del punto di controllo al motore.
15. Spenga noci di fissaggio di sostegno del motore a un tenditore. Su motori M40 spengono catenacci e rimuovono umidificatori da sostegno.
16. Si assicuri che tutti i dettagli che collegano il motore a un corpo o una trasmissione sono tolti. Designi tutto è rimasto dettagli e togliere.
17. Poco alzi il motore e accuratamente lo dia spediscono e portano del punto di controllo. Sull'auto dalla trasmissione automatica seguono l'idrotrasformatore. Se l'idrotrasformatore scende insieme con il motore, allora lo tolga dall'albero a gomiti, altrimenti lo lasci su trasmissione. Sollevi il motore e porti di un compartimento motore.
Prevenzione Se l'idrotrasformatore scende insieme con il motore, allora ad assemblea sostituiscono epiploon in avanti di trasmissione siccome può esser danneggiato.
	18. Tolga un volano (il piatto di azionamento) e un piatto d'intensificazione posteriore.

Installazione

L'installazione è effettuata sottosopra. Dalla trasmissione automatica prima di assemblea installano l'idrotrasformatore sull'auto al punto di controllo, e poi installano su un piatto di azionamento. Sull'auto dalla trasmissione manuale prima di grasso di assemblea un calzino di un'asta principale del punto di controllo con lubrificante refrattario. Riempia il condizionatore d'aria di refrigerante e resistenza di conto di strade maestre.

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