Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+ 13. Attrezzature elettriche
- 14. Punte utili
   14.2. I numeri cambiati
   14.3. Acquisto dell'auto vecchia o serie misteriosa di cifre e lettere
   14.4. Durevolezza dell'auto
   14.5. Su parallelismo di ponti dell'auto e il rimorchio
   14.6. Preparazione dell'auto per inverno
   14.7. La regola 35
   14.8. Scelta dell'automobile usata
   14.9. Oli macchine
   14:10. Quali esigenze esser conosciuto, cambiando l'olio
   14:11. Apparizione in olio di deposito
   14:12. Se è possibile mescolare oli d'importazione?
   14:13. «Mangia» molto, ma tranquillamente va
   14:14. È piuttosto vivo, che è … morto
   14:15. Non è ottenuto - le punte utili
   14:16. Visita a servizio di auto
   14:17. Una cintura di marcia per l'azionamento di meccanismo di distribuzione del gas
   14:18. Logorio di pistoni
   14:19. Valvole
   14:20. Portamenti di motori
   14:21. Inquinamento del motore
   14:22. Siccome il condizionatore d'aria lavora e che fare se ha fallito
   14:23. Condizionatore d'aria: non solo «pluses», ma anche «minuses»
   14:24. Regole di servizio del condizionatore d'aria
   14:25. L'antigelo non deve disturbare con antigelo …
   14:26. Quello che deve esser conosciuto dopo acquisto del filtro d'aria
   14:27. Il motore si surriscalda
   14:28. Quello che deve esser conosciuto al proprietario dell'auto con il motore d'iniettore
   14:29. Accumulatore
   14:30. Cattivi funzionamenti possibili della batteria ricaricabile
   14:31. Che fare con il generatore fallito
   14:32. La cintura è colpevole, e diamo la colpa al generatore
   14:33. Catalizzatore
   14:34. Sfreghi in un - o come salvare il catalizzatore
   14:35. Probuksovochka
   14:36. Caratteristiche di operazione del sistema di freno
   14:37. Cattivi funzionamenti del sistema di freno
   14:38. Liquidi per freni
   14:39. ABS: scelta naturale
   14:40. Orli
   14:41. Aggiorniamo orli
   14:42. Schema di marcatura di un pneumatico di auto
   14:43. Corrosione in metallo
   14:44. Autotrucco
   14:45. Quali scricchioli?
   14:46. Portello
   14:47. Cuscino di sicurezza: problemi o piaceri?
   14:48. Ci adattiamo bene?
   14:49. «Immunodeficienza» antistrisciante
   14:50. Perché i fanali crescono noiosi
   14:51. Galogenka
   14:52. Sulla regolazione corretta di fanali
   14:53. Motore elettrico
   14:54. Da cambiamento dei posti «composti» niente cambia?


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14:35. Probuksovochka

INFORMAZIONI GENERALI

«Che può causare la proscivolata di agganciamento o il suo spegnimento incompleto premendo un pedale?»

La proscivolata di agganciamento è mostrata questo a motore abbastanza usabile l'auto male vince aumenti, lentamente si disperde. Può esser causato oliando di dischi, il loro logorio forte, diminuzione in elasticità di primavere, mancanza di un pedalare libero di un pedale di agganciamento.

Lo spegnimento incompleto di agganciamento causa la difficoltà e il rumore all'atto di cambiamento di marcia e può condurre a fallimento prematuro di synchronizers e al logorio accelerato di teeths della trasmissione. Questo cattivo funzionamento il più spesso si alza all'atto d'inquinamento, una distorsione o deformazione di dischi, la regolazione sbagliata di posizione di leve di spegnimento, e anche all'atto di pedalare libero troppo grande di un pedale di agganciamento.

Deve esser tenuto a mente che il rumore nella trasmissione è non sempre una conseguenza di spegnimento incompleto di agganciamento. Questo rumore può alzarsi a logorio o la regolazione sbagliata di portamenti, e anche a logorio o l'ingranaggio sbagliato di ruote di marcia coniche. La botta forte nei posti specificati parla su esistenza del cattivo funzionamento serio che esige una fermata immediata dell'auto e una riparazione dell'unità.

«Che può causare uno zatrudnennost di cambiamento di marcia o il loro spegnimento spontaneo?»

Difficoltà di cambiamento di marcia o il loro spegnimento spontaneo – risultato di logorio di serrature e morsetti o l'azionamento del meccanismo di cambiamento di marcia. Qui non fare a meno di riparazione seria.

È possibile prevenire cattivi funzionamenti simili le prossime strade: periodicamente accuratamente controllare l'affidabilità di fissaggio di tutte le unità e dettagli della trasmissione di energia, e anche guardare il livello di petrolio nella trasmissione e a tempo debito cambiarlo.


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