Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto

Lei per attenzione fatta certa come impressionante l'umido, occhiate d'auto soltanto lavate. Coperto con gocce dell'acqua, scintilla e è sgorgato su luce come nuova. Purtroppo dura non per tanto tempo, l'acqua si asciuga, il corpo cresce noioso e là sono notevoli tutti i piccoli rischi e i graffi.

La grande varietà delle medicine più diverse per cura di un corpo e una lucentezza di addizione di salone e uno splendore sia ad auto vecchie, sia a nuove è prodotta. In film e trasmissioni televisive è possibile vedere spesso come gli americani affabili o gli europei accuratamente fregano i favoriti per riflettere la lucentezza.

Alla nostra sporcizia su strade, particolarmente in bassa stagione, evidentemente, è irragionevole esser speso per offerta speciale lava e si raffina e dirigere una lucentezza questo in cinque minuti di nuovo per sporcare l'auto. Proviamo a dimostrare che gli autocosmetici a noi sono necessari non meno, e è ancora più, che in altri paesi. Almeno perché questo non solo la purezza lucente, questo prima di tutto – la protezione contro effetti dannosi esterni che nella nostra zona climatica sono abbastanza: le differenze grandi di temperature, «il cocktail di sale» nell'inverno, la polvere, il grattando di sabbia dipinge come una stoffa di smeriglio, le pietre lasciando piccole incrinature in smalto – nell'estate. Aggiunga a esso le pioggie acide che già sono diventate una realtà, la radiazione ultravioletta che brucia pigmenti a colori da una copertura di vernice e di vernice e il fare della Sua auto ha sbiadito e la qualità debole, cattiva di colorazione d'auto interne.

A chiunque la necessità di elaborazione anticorrosiva del fondo e le soglie non solleva dubbi. E se vuole tenere l'apparizione di un corpo e un salone in stato originale, non fare a meno di autocosmetici ad ogni modo. Soprattutto riguarda nuove auto straniere. Gli smalti su alcuni di loro sono fatti in una base dell'acqua – una tale struttura è meno dannosa in produzione (il requisito di ecologia). Comunque non sono così forti come loro solito sintetico, quindi, e sono più vulnerabili. L'elaborazione dell'auto comincia con un lavandino. Sarà appena possibile togliere con soltanto acqua limpida tutta la sporcizia mangiata, i posti di petrolio o le tracce di lancio di legno sebbene valga risciacquare con acqua tuttavia per togliere lavando piccole pietre e la sabbia che può graffiare la vernice. Che lavarsi con? Non il detergente di lavanderia, il carbonato di sodio o i detergenti di casa, per esempio, per pulirsi di una tegola o una merce. «Mangiano» la sporcizia perfettamente, ma nello stesso momento distruggono la vernice non meno attivamente e, attraversando incrinature, causano la corrosione in metallo. Dunque, è necessario «bagnare» il favorito solo lo shampoo di automobile e obbligatorio una spugna speciale con precisione porosa che trattiene grani di sabbia, prevenendo l'apparizione di graffi su una superficie del corpo.

Ricordi, i signori, ricordi.

L'auto lava che sono in vendita nel mercato può esser diviso in due gruppi condizionatamente: con contenuto piccolo e alto di cera. I primi contengono surfactants dissolto «che si estende» (estraendo) da una sporcizia superficiale. Lo shampoo facilmente si lava via, lasciando uno strato sottile di cera. Al secondo la struttura lavante include il solvente, e il contenuto di cera e polimeri è più alto molto. In effetti è lo shampoo e la lucentezza è entrata in una. Tali medicine sono molto popolari nei paesi scandinavi, è particolarmente conveniente usarli tardi cadono, nell'inverno e all'inizio della primavera quando a causa di temperatura bassa è difficile da applicare la lucentezza fortemente ispessita, – ha lavato l'auto e il corpo è già trattato. Comunque l'utilizzabilità inevitabilmente intacca il prezzo – un tal shampoo è di solito 2-5 volte più caro che solito.

Per prevenire la formazione di posti all'atto di essiccazione irregolare e a cera raspolirovat, è consigliato asciugare un corpo con tessuto dolce, e il migliore di tutta la pelle scamosciata artificiale che è in vendita separatamente in un caso di plastica. Le sconterà non un anno. Dopo un lavandino è possibile iniziare a trattare di una copertura di vernice e di vernice. Se l'auto non fu mai trattata prima di parecchi anni o affatto, allora, probabilmente, ha il senso per applicare un riduttore cosiddetto di colore. La questione è che in processo di smalto che fa invecchiare il soprabito di vernice indifeso superiore sotto l'influenza dell'ambiente esterno è ammorbidito e cresce noioso. I riduttori di colore contengono la polvere abrasiva eccellente con la struttura schiarente che dolcemente toglie uno strato «morto» esterno e nello stesso momento livella una superficie un po', aiutando a sgomberare posti vecchi della sporcizia mangiata.

Se, a ultimo che ha lavato un corpo, improvvisamente ha trovato tracce della corrosione cominciante, non deve disperare: i piccoli posti facilmente sono tolti i solventi di ruggine. Interagiscono con una ruggine, lasciando un film, fermo contro corrosione ulteriore, – passivate il metallo e, di regola, non esigono la preparazione speciale di una superficie. Sebbene il processo di trasformazione avvenga direttamente negli occhi, tutto dipende dalle dimensioni di un posto e la profondità di penetrazione di corrosione. Per grandi posti l'elaborazione deve esser ripetuta diverse volte con piccole pause. Dopo aver trattato il sito danneggiato avrà bisogno di esser tinteggiato.

Adesso, quando il corpo è completamente preparato, è possibile applicare la lucentezza per aggiungere più lucentezza all'auto, e, soprattutto, proteggere un corpo dall'ambiente esterno ostile. Che raffinarsi con? La domanda è piuttosto difficile siccome questa parte di cosmetici per auto è presentata il più largamente. Si raffina per un corpo, sbagli di plastica e paraurti, per cromo e orli, incolori e con l'effetto di pittura, liquido e simile a delle pasta, con abrasivi e senza – per ogni gusto e le dimensioni di borsellino. Là sono, certamente, universali lucida la lucentezza aggiungente ai pannelli dipinti, i paraurti, i dettagli chromeplated, il vetro e perfino si stanca. Interesseranno la gente che si preoccupa prima di tutto di apparizione dell'auto e dell'immagine più probabilmente. Ma le capacità protettive di tali medicine non possono essere molto alte, le proprietà di una superficie di materiali diversi fortemente differiscono. Per protezione ideale ogni elaborazione di richieste materiale dalla struttura certa.

Dunque, corpo. Per nuove o quasi nuove auto incolori si raffina sono ideali, sono piuttosto a buon mercato e facili a l'uso. Alcuni di loro contengono il teflon e i polimeri di superfare scivolare superficie molto lisce formanti che interferiscono la sporcizia che si attacca dopo lucidatura. Se l'auto ha assomigliato a molto e la sua vernice è maculata da graffi da sabbia e pietre o il lavandino sbagliato, è il colore più preferibile si raffina. Sono più densi, per metterli un un po' più difficilmente, che incolore, ma bene riempiono e mascherano piccoli rischi e i logoramenti su smalto. Comunque non deve dimenticare che la lucentezza – non dipinge e, in caso di graffi profondi e larghi, non sarà capace di sostituirlo. Si raffina entrano in reazione elettrochimica con una copertura di vernice e di vernice, è necessario per il loro «indurimento» pieno su giorni perciò sono messi in un'autorimessa o sotto il cielo aperto in tempo caldo e, certamente, non in pioggia.

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E su utilità di cosmetici nelle nostre condizioni severe. Sia d'accordo, lo sporco, si è offuscato gli inverni successivi ficcati da «custodi» di vetro sullo sfondo dell'occhiata del corpo lucente come «la cateratta in un occhio» inoltre per andare con tali occhiali è pericoloso: attraverso loro è male visibile la strada, particolarmente di notte o all'atto del movimento verso al sole. Per non togliere con un lavaggio attento del numero infinito dei graffi lasciati la sabbia, toglie tergicristalli di schermo spazzolando e anche all'atto di aumento e abbassamento di occhiali di parte. Voski e siliconi, lo содержающиеся in solito si raffina, possono dare uno zamutneniye perciò è migliore per usare un adetto alle pulizie speciale di occhiali con la lucidatura e l'effetto protettivo. Bene sgombera una superficie e nello stesso momento liscia piccoli rischi, facendo occhiali da più trasparente. E se trattare una medicina superficiale esterna dalla serie di antipioggia, e in un serbatoio di lavatrice per schizzare l'adetto alle pulizie di ogni tempo, il mondo intorno da interno dell'auto apparirà in altra luce affatto.

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Ci sono anche altri dettagli che cambiano durante tempo la forma originale e rovina la forma dell'auto, per esempio i paraurti e le ruote. I paraurti neri di plastica già presto diventano grigi, la sporcizia facilmente entra nella superficie porosa di materia plastica, e qualsiasi lava da là per non ottenerlo più. Specialmente per tali casi rilasciano l'adetto alle pulizie che ritorna a un paraurti il colore nero «nativo» e nello stesso momento copre del suo film protettivo.

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Per il chromeplated e i dettagli di alluminio i mezzi che contengono una piccola quantità di abrasivi e lucida strutture per lucentezza che dà sono in vendita. Loro è possibile trattare anche orli sebbene le medicine siano sviluppate per loro. Per ammiratori speciali ci sono perfino i mezzi per cura di pneumatici.

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Iniziando un tal «chiaro fuori», un peccato per non avere cura di salone, andiamo non su, e nell'auto. Un aspirapolvere e uno straccio umido è possibile portare a termine risultati considerevoli, comunque tutto ha il predelea. Per esempio, il pannello in avanti, così come i paraurti neri, ha la caratteristica per crescere noioso e bruciare al sole e veramente esige l'elaborazione da alcuna lucentezza. È possibile lavare posti di tessuto e una tappezzeria soffice di salone con acqua con detergente di lavanderia, certamente, se ha il tempo e un'opportunità di aspettare durante parecchi giorni finché non si asciugano, senza usare nello stesso momento l'auto. Gli adetti alle pulizie di tappezzeria di aerosol possono servire come una buon'alternativa a esso. La schiuma bianca è immediatamente assorbita, purifica il tessuto e molto rapidamente si asciuga, lasciando uno strato protettivo trasparente, – è piuttosto semplice asciugare il liquido fra l'altro versato. L'unico, forse, la mancanza – una spesa grande di mezzi e un prezzo rispettivamente alto di elaborazione.

Alla fine una domanda carica – e se costi? Forse e così scenderà? Il vantaggio di GAI non fortemente cavilla su apparizione, e la purezza dell'auto influenza parametri tecnici un po'. Ma immagini che l'auto deve esser venduta. A che prima di tutto il compratore farà l'attenzione? Correttamente, guarderà l'apparizione come un corpo – se non «marciio»? Vale spendere 10-20 dollari all'anno per autocosmetici per non preoccuparsi almeno di esso e, vede, è molto più piacevole da entrare nell'auto pura, scintillante. A proposito, statisticamente, tali auto hanno un incidente meno spesso. Perché – non so, solo il fatto rimane.