Serie BMW 3 E30

dal 1983-1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



BMW E30
+1. Istruzione di manutenzione
+2. Manutenzione
+3. Motore
+4. Impianto di raffreddamento
+5. Il riscaldamento e ventilazione
+6. Sistema del carburante
+7. Scappamento
+8. Trasmissioni
+9. Agganciamento
+10. Sistema di freno
+11. Fare funzionare la marcia
+12. Corpo
+ 13. Attrezzature elettriche
- 14. Punte utili
   14.2. I numeri cambiati
   14.3. Acquisto dell'auto vecchia o serie misteriosa di cifre e lettere
   14.4. Durevolezza dell'auto
   14.5. Su parallelismo di ponti dell'auto e il rimorchio
   14.6. Preparazione dell'auto per inverno
   14.7. La regola 35
   14.8. Scelta dell'automobile usata
   14.9. Oli macchine
   14:10. Quali esigenze esser conosciuto, cambiando l'olio
   14:11. Apparizione in olio di deposito
   14:12. Se è possibile mescolare oli d'importazione?
   14:13. «Mangia» molto, ma tranquillamente va
   14:14. È piuttosto vivo, che è … morto
   14:15. Non è ottenuto - le punte utili
   14:16. Visita a servizio di auto
   14:17. Una cintura di marcia per l'azionamento di meccanismo di distribuzione del gas
   14:18. Logorio di pistoni
   14:19. Valvole
   14:20. Portamenti di motori
   14:21. Inquinamento del motore
   14:22. Siccome il condizionatore d'aria lavora e che fare se ha fallito
   14:23. Condizionatore d'aria: non solo «pluses», ma anche «minuses»
   14:24. Regole di servizio del condizionatore d'aria
   14:25. L'antigelo non deve disturbare con antigelo …
   14:26. Quello che deve esser conosciuto dopo acquisto del filtro d'aria
   14:27. Il motore si surriscalda
   14:28. Quello che deve esser conosciuto al proprietario dell'auto con il motore d'iniettore
   14:29. Accumulatore
   14:30. Cattivi funzionamenti possibili della batteria ricaricabile
   14:31. Che fare con il generatore fallito
   14:32. La cintura è colpevole, e diamo la colpa al generatore
   14:33. Catalizzatore
   14:34. Sfreghi in un - o come salvare il catalizzatore
   14:35. Probuksovochka
   14:36. Caratteristiche di operazione del sistema di freno
   14:37. Cattivi funzionamenti del sistema di freno
   14:38. Liquidi per freni
   14:39. ABS: scelta naturale
   14:40. Orli
   14:41. Aggiorniamo orli
   14:42. Schema di marcatura di un pneumatico di auto
   14:43. Corrosione in metallo
   14:44. Autotrucco
   14:45. Quali scricchioli?
   14:46. Portello
   14:47. Cuscino di sicurezza: problemi o piaceri?
   14:48. Ci adattiamo bene?
   14:49. «Immunodeficienza» antistrisciante
   14:50. Perché i fanali crescono noiosi
   14:51. Galogenka
   14:52. Sulla regolazione corretta di fanali
   14:53. Motore elettrico
   14:54. Da cambiamento dei posti «composti» niente cambia?


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14:46. Portello

INFORMAZIONI GENERALI

È semplice arrivare a una tale differenza di temperature, in linea di principio, è abbastanza installare il condizionatore d'aria nell'auto. Ma il dispositivo è caro e in servizio è un po' eccentrico. È possibile a occhiali pomanipulirovat di finestre, ma il risultato ottimale riuscirà a portare a termine appena. Da piccolo shchelochka di effetto qualsiasi, e a vento di finestra bene poco aperto – qui non prima che la differenza di temperature va veloce in 6–7 gradi, particolarmente nell'inverno.

Il portello può diventare il compromesso. Esattamente grazie a esso è possibile migliorare un microclima della Sua auto considerevolmente.

All'atto del movimento la velocità di un corrente dell'aria sopra l'auto è piuttosto grande. In salone è praticamente assente. Rispettivamente, la pressione dell'aria in salone è più. Ma una volta Lei poco poco aperto il portello, l'aria comincerà a esser estesa dall'interno. È facile da controllarlo, avendo illuminato nell'auto «zalyukovanny». Il fumo da una sigaretta una corrente comincerà a venire alla luce, senza partire in salone perfino di un odore. E non può, ma intaccare un microclima nell'auto (e in diretto, e in senso figurato), particolarmente, quando in esso ci sono fumatori e per non fumatori.

Perché in interno dell'auto con il portello c'è uno scambio intensivo d'aria, il riscaldatore qui anche i lavori nell'inverno più efficacemente, provvedendo l'equilibrio termico necessario.

Eccetto tutto menzionato, è possibile annotare ancora una cosa importante. In caso d'incidente stradale quando un'uscita dall'auto attraverso porte regolari e finestre è complicata o impossibile, il portello può usare come un'uscita di sicurezza.

A proposito, notato? Oddish, secondo linguisti, la parola «zalyukovanny» è stato incluso in un lessico di automobilisti abbastanza completamente e in chiunque non causa lo sbalordimento più. Come, comunque, e il portello in un tetto di auto che è stato considerato prima come un limite di lusso e un complice d'auto straniere solo molto care.

Quali portelli avvengono?

Condizionatamente possono esser divisi in due classi. I primi sono portelli che sono installati sull'auto a fabbricante. Sono, di regola, opachi (sebbene ci siano eccezioni), e in situazione aperta la copertura si nasconde sotto una copertura di soffitto. Là sono «particolarmente elaborati», consistendo di due metà e provvedendo parecchi modi operativi: una presa d'aria, un estratto, l'estratto rafforzato. L'azionamento a loro in la maggior parte casi meccanici (manualmente), o già elettrizzati.

Il taglio - in portelli appartiene alla seconda classe. Possono esser visti sulla maggioranza sia d'importazione sia delle nostre auto. Di regola, differiscono da «società» in una copertura trasparente e una situazione a quale dell'auto c'è un estratto d'aria di salone intra. (Sebbene ci siano modelli che permettono di scoprire e godere completamente il cielo aperto sopra la testa. Ma su esso un po' più tardi.)

Che taglio - in portelli sono buoni? Il fatto che sono unificati è considerato il vantaggio indiscutibile: è possibile installare questo miracolo su qualsiasi auto, da Cadillac a «Zaporozhets». Il processo d'installazione non vuole molto tempo, naturalmente, con abilità. All'esperto di esso lascia l'ora un e mezzo due. La sagoma di carta su cui la finestra in un soffitto è ritagliata è inclusa nel pacco del portello. Psicologicamente la procedura, certamente, non da piacevole – sulla nuova auto apre un tetto come una scatola. Comunque, perfino non su nuovo (vale a dire il taglio - in portelli differiscono in un tal «democratism»). Ma la previsione di vantaggi di questo dispositivo semplice deve vincere il disagio sincero.

Dopo che «la pelle» è tolta, l'amplificatore di un tetto parte, per dire più precisamente, che la sua parte che è arrivata a un'apertura «di finestra». È successo più lontano da una struttura di portello che si occupa dei doveri non più cattivi affatto. L'azione penultima è l'eliminazione di una parte di una tappezzeria di un soffitto. E in conclusione – l'installazione del portello che ha una rassomiglianza debole con assemblea di un tamburo per ricamo su tessuto. Dopo questo non è consigliato usare il portello tra tre giorni: il sigillante che è applicato all'atto d'installazione deve rafforzarsi. (Se doveva affrontare «coperture» – così i portelli di telefonata su un gergo, – che fluiscono, allora succede perché l'ultimo requisito non è eseguito.)

Che taglia - in portelli sono? La scelta qui, comunque, così come la dispersione dei prezzi, è grande: dal più semplice, che si apre in una situazione e costa i proprietari 180$ insieme con installazione, per «immaginare» elettrico per 700$ con la stessa installazione.

Ma la variante più ottimale, secondo la nostra opinione, – l'installazione del portello che si apre separatamente, in parecchie condizioni fisse, e provvede l'angolo aperto che è il più adatto in un caso concreto. Di solito queste «coperture» hanno da due fino a quattro condizioni fisse o l'azionamento meccanico nella forma della maniglia girante.

Nella maggioranza i portelli sono eseguiti da un bicchiere tinto. Ma qualche volta perfino una tale protezione non è abbastanza, particolarmente, quando il sole in uno zenit. In questo caso le tendine di protezione del sole che sono incluse nel pacco di alcune «coperture» possono aiutare.

Ci sono portelli che non soltanto provvedono un estratto aereo da salone, ma anche sono staccabili. Una tal opzione andrà bene ad ammiratori di un safari. Nel portello aperto è possibile sporgersi con l'arma, o con la macchina fotografica. Solo nell'auto è necessario preparare il posto a scoperto in anticipo. Sebbene sia eseguito da rosso e caldo, e qualche volta e il vetro rinforzato da un microfilo, tuttavia esige l'indirizzo esatto.

Il più caro e il consumante il lavoro all'atto d'installazione il portello elettrico sono considerati. Se non movibile, allora il principio del suo lavoro non differisce in niente da altri, soltanto il processo di apertura è affidato un electromotor. Generalmente parlando – l'eccessiva indulgenza, ma alla presenza del sistema d'allarme di marca (il fornimento ad affermazione su chiusura di protezione di tutti gli occhiali) non dimenticherà di chiudere il portello più, lo farà.

Il portello movibile dà a proprietari opportunità più ampie. È possibile raccontare, la somma di tutti uniti. Qui solo nello stato spostato ha una rassomiglianza debole con una carenatura sul trattore principale. Sebbene possa essere l'aggiunta conveniente per l'auto che spesso deve trascinare la dacia di rimorchio. Nell'auto non calda, e l'economia di combustibile è disponibile. Premuto il pulsante – e è pronto. Comunque, il prezzo in 700$ morde un po'. Comunque tutti sono liberi di scegliere. Specialmente come un microclima sano nell'auto – non di lusso, ma necessità.

Versioni di portelli

NOME
STRANA-IZGOTOVITEL
CARATTERISTICHE DEL PROGETTO
IL PREZZO CON INSTALLAZIONE (USD)
Nakita
L'Ungheria
2 condizioni откр. - закр.
180
Nakita supplementare
L'Ungheria
3 pasticcio. condizioni, vetro staccabile
220
Luce aerea
L'Italia
4 pasticcio. condizioni, vetro staccabile
260
L'Islanda
La Francia
4 pasticcio. condizioni, vetro staccabile
270
Galileo
La Francia
вращающ. maniglia, vetro staccabile
280
Galileo
La Francia
вращающ. maniglia, vetro staccabile, tendine
300
Brezza
L'Italia
azionamento elettrico
700

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